day : 28/07/2016

Moins de 25 pieds

Guide d'achat pour le premier achat d'un bateau : moins de 25 pieds

Chantier Portier: 200 bougies et une nouvelle vie

Située à Meilen au bord du lac de Zurich, Yachtwerft Portier SA fête cette année son 200e anniversaire. Si elle peut se targuer d’un riche passé en matière de construction, l’entreprise mise aujourd’hui entièrement sur la vente et l’entretien de bateaux à voile et à moteur.

Hausammann: le charme français au bord du lac de Constance

Importateur général de Jeanneau, Hausammann gère un réseau dense de distributeurs et de partenaires dans toute la Suisse. Sa filiale Pro Nautik offre les services d’un chantier.

Herzog Marinecenter: entre tradition et innovation

Au service du nautisme depuis 150 ans, l’Herzog Marinecenter occupe une place de leader dans l’univers des bateaux à moteur.

Rohn Erlach: une riche histoire

Le chantier Rohn a renoncé à la construction de bateaux pour se consacrer à la vente. Il représente notamment les marques suisses Boesch et Thoma.

Uninautic, Neuchâtel: flexible et proche de ses clients

Situé à Hauterive, à proximité immédiate de la ville de Neuchâtel, Uninautic est l’un des plus jeunes chantiers navals en Suisse. Malgré sa taille respectable, il a su conserver son caractère familial.

Un choix complet, du plus petit au plus sophistiqué

Importateur général de plus d’une dizaine de marques de bateau, l‘entreprise Hochmuth Bootsbau AG propose tout ce qui fait battre le coeur des amateurs de sports nautiques, du petit canot de pêcheur au grand yacht à moteur doté d’une double motorisation in-bord.

Pronaval: du chantier local au groupe international

Historiquement le tout premier concessionnaire Cranchi au monde, Pronaval a été fondé en 1962 sur la rive sud du lac Léman, à quelques kilomètres de Genève. Concentrée autour de sa marina de la Belotte et de son chantier à Corsier, son activité se résumait alors principalement à la vente de Cranchi et de Jeanneau, à l’entretien et à l’hivernage de bateaux à moteur, puis après quelques années à la restauration de bateaux en bois tels que les Corsier Port et les Riva. Un demi-siècle plus tard, son intégration dans le Groupe Simon le propulse dans une nouvelle dimension.