Avec ses trois mètres de large pour 7,70m de long et un bouchain évolutif sur le franc-bord, la polyvalence du Django 7.70 (quillard, biquille ou quille relevable) fait des émules sur le Léman également, où la première unité suisse a été livrée à Morges au printemps. La semaine du soir de Morges ou la 44e édition du Grandbordenuy dira peut-être si l’expérience du chantier Marée Haute pour proposer un bateau de croisière avec le cahier des charges d’un bateau de compétition peut se révéler porteuse sur nos lacs aussi.
Plus d’infos sur www.mareehaute.fr
