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Guide d'achat

Mastercraft ProStar: fun et high-tech

Longueur: 6,10 mLargeur: 2,44 mPoids: 1’497 kgMotorisation maxi: 430 chNombre de personnes: 7Vitesse maxi: 40 nœudsPrix: à partir de 93’422 €...

Brig Eagle 6.7: de plus en plus cossu

Texte : Philippe Leblond Longueur: 6,70 mLargeur: 2,55 mPoids: 780 kg sans moteurMotorisation maxi: 225 chNombre de...

Fountaine Pajot MY4.S: deux versions d’aménagement

Texte : Philippe Leblond Longueur: 11,00 mLargeur: 5,10 mPoids lège: environ 9,5 tMotorisation maxi: 2 x Yanmar 150...

Invictus TT460: une classe à part

Texte : Philippe Leblond Longueur: 14,90 mLargeur: 4,40 mPoids: 11,1 t sans moteursMotorisation maxi: 4 x 450...

Beneteau Antarès 11 Fly: croiseur revendiqué

Texte: Philippe Leblond Longueur: 11,16 mLargeur: 3,40 mPoids: 6’148 kgMotorisation maxi: 2 x 300 chNombre de couchages:...

Beneteau Flyer 9 Spacedeck : open et mid-cabin!

Texte : Philippe Leblond Longueur: 8,27 m Largeur: 2,97 m

Jeanneau Merry Fisher 605 Serie 2: plus d’espace

Texte : Philippe Leblond Ce Merry Fisher 605 seconde phase se signale par un tarif en accord avec son...

Sacs Strider 15 : la croisière en grand

Texte : Philippe Leblond Longueur : 14,97 m Largeur : 4,87 m

Zodiac Open 7 : baroudeur collectif

Texte : Philippe Leblond Longueur : 6,97 m Largeur : 2,54 m

Pro Marine Helios 23 : digne de ses aînés

Texte : Philippe Leblond Longueur : 6,67 m Largeur : 2,54 m

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