Catamarans

Lagoon 630 MY : luxe et sérénité

Un an et demi après sa sortie, le 630 MY a déjà été vendu à 19 exemplaires, un fait assez remarquable dans sa catégorie. Le leader du multicoque a su parfaitement transposer son savoir-faire du catamaran à voile pour proposer un modèle très marin, qui ne fait pas l’économie du grand luxe.

Flash Cat 43 : cabine armateur centrale

Le chantier espagnol Flash Catamarans débute sa gamme avec un modèle de 43 pieds qui ne manque pas d’originalité de par son aménagement avec ses quatre cabines doubles dont celle des propriétaires qui est placée à l’avant juste au-dessus du tunnel.

Leopard 43 PC : un prix très attractif

Conçus à l’origine pour être exploités à la location par la société Moorings, les catamarans Leopard ont prouvé au fil des années leur robustesse et l’ingéniosité de leurs aménagements. Remplaçant du 39, le 43 PC est un modèle encore plus moderne et volumineux grâce à une forme de coque avec redans qui permet d’obtenir des cabines encore plus spacieuses.

Cumberland MY 47 LC : croisière économique

Après s’être forgé une solide réputation dans le monde de la voile, Fountaine Pajot se développe maintenant depuis plusieurs années dans le monde du Motor-Yachts avec des catamarans modernes robustes et économiques.

Furio 6 Privilège : entrée vers le futur

C’est sûr, avec le Furio 6, le chantier vendéen Privilège Marine va créer un certain buzz dans le milieu tant le bateau dessiné par Marc Lombard est une petite révolution esthétique. Superbe et racé avec ses nombreuses surfaces transparentes et ses étraves droites, ce catamaran se distingue de tout ce qui existe sur le marché.

Cover story : le Lagoon 630 MY à l’épreuve de l’Atlantique

Le 23 décembre 2014, le Lagoon 630 MY numéro 1 quittait Canet-en-Roussillon dans le sud de la France pour rejoindre Miami en Floride (USA)....

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