Philippe Leblond

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Posts by Philippe Leblond

Scarab 255 Open : fun mais polyvalent

Longueur : 7,62 m Largeur : 2,54 m Carburant : 212 L Poids : 1 720 kg Motorisation maxi : 2 x 250 ch Vitesse : 47 noeuds Prix : à partir de 83 333 € HT Ce nouveau modèle du fameux constructeur américain fait le pari original de marier le concept de console centrale […]

Les ribs haute performance : 60 noeuds sinon rien !

C’est connu, le semi-rigide est un bateau intrinsèquement vivant. Mais lorsqu’il passe en mode offshore, en combinant une carène sportive et une motorisation qui pulse, c’est encore autre chose… À plus de 60 noeuds, ça ne décoiffe pas, ça scalpe ! À l’attention de ceux qui embarqueraient pour la première fois à bord d’une fusée […]

Invictus 280 SX : l’open chic

Longueur : 8,70 m Largeur : 2,70 m Carburant : 530 L Poids : 2 800 kg Motorisation maxi : 1 x 350 ch Vitesse : 39 noeuds Prix : 70 750 € HT avec Volvo 350 ch essence Le designer Christian Grande poursuit l’aventure aux côtés d’Invictus, jeune marque italienne à fort potentiel de […]

Jeanneau Cap Camarat 7.5 BR : un cockpit spacieux

Longueur : 7,50 m Largeur : 2,55 m Carburant : 280 L Poids : 1 540 kg Motorisation maxi : 300 ch Vitesse : + 40 noeuds avec 300 ch Prix : 28 103 € HT sans moteur Le franc-bord élevé de ce nouveau venu, au sein de l’emblématique gamme Cap Camarat, montre sa capacité […]

Capelli Tempest 900 WA : toujours séduisant

Longueur : 9,50 m Largeur : 3,30 m Carburant : 350 L Poids : 2 400 kg Motorisation maxi : 2 x 250 ch Vitesse : + 45 noeuds (estimation) Prix : à partir de 129 960 € avec Yamaha 350 ch C’est Umberto Capelli, le patron du chantier, qui l’affirme : « Le 900 […]

Lagoon 630 MY : une référence

Longueur : 19,50 m Largeur : 10,00 m Carburant : 3050 L Poids : 31,79 t Motorisation maxi : 2 x 300 ch Vitesse : 16 noeuds Prix : 1 584 600 e HT Déjà plus de quatre ans que le 630 MY, chapeauté depuis l’an dernier par le Seventy 8 (23,80 m), promène son […]

Moomba Max : une vague adaptable

Longueur : 6,88 m Largeur : 2,59 m Carburant : 446 L Poids : 2 041 kg Motorisation maxi : 440 ch Vitesse : n.c. Prix : 63 120 € HT La dernière création de ce chantier américain, spécialiste des bateaux dédiés à la glisse nautique (wakeboard, surf, bouée…) est un bowrider de 23 pieds, […]

BWA 28 GTO : un modèle optimisé

Longueur : 9,00 m Largeur : 3,30 m carburant : 365 L Poids : 1 800 kg Motorisation maxi : 2 x 200 ch Vitesse : 50 noeuds (estimation) Prix : à partir de 68 280 € coque nue Fin 2017, Ribitaly, l’entreprise qui produit les semi-rigides BWA, a présenté pas moins de trois évolutions […]

Sunreef Power 60 Quel volume !

Longueur : 18,30 m Largeur : 8,50 m Carburant : 2 x 2500 L Poids : 39 t Motorisation maxi : 2 x 800 ch Vitesse : 25 noeuds Prix : 2 800 000 e HT Rapporté à sa longueur, le Power 60 est sans doute le catamaran qui se rapproche le plus de l’esprit […]

Glastron GTD 225 Surf & Fish : vive la polyvalence !

Longueur : 6,81 m Largeur : 2,54 m Carburant : 197 L Poids : 1 814 kg Motorisation maxi : 300 ch Vitesse : n.c. Prix : à partir de 52 849 € HT avec 240 ch Ce nouveau GTD (deck-boat) du chantier américain exploite le concept bowrider, avec une proue carrée majorant la surface […]