Dans l’univers feutré du nautisme de luxe, les salons traditionnels cèdent parfois la place à des formats plus intimistes, propices aux échanges techniques et aux décisions d’investissement. C’est dans ce cadre que se sont tenus, sur les bords de la Garonne, les Lagoon Exclusive Days du 12 au 15 mars dernier. Au-delà de la simple exposition de modèles, cet événement a servi de tribune pour dévoiler la nouvelle feuille de route du constructeur bordelais, incarnée par le projet Lagoon Eighty 3. Un bateau qui n’est pas seulement la version « moteur » du très réussi Eighty 2 à voile, mais une étape clé dans la consolidation de Lagoon sur le segment des unités de plus de 24 mètres.
L’enjeu pour le leader mondial du catamaran est clair : s’approprier les codes du superyacht tout en conservant l’efficacité industrielle qui a fait son succès. Thomas Gailly, directeur de la marque, a d’ailleurs rappelé la solidité de cette expertise lors de l’événement : avec 88 unités de plus de 75 pieds déjà produites — dont 36 bateaux « one-off » totalement customisés — Lagoon ne se contente plus de décliner une gamme, mais s’impose comme un acteur majeur de la grande plaisance sur mesure. Cette réussite s’appuie sur une synergie industrielle avec Construction Navale Bordeaux (CNB), dont l’héritage dans la construction de yachts d’exception irrigue désormais chaque nouveau projet.
Le Eighty 3, présenté en avant-première lors de ces journées, illustre cette mutation. S’il succède techniquement au Eighty 2 dans sa version motoryacht, il introduit une approche ergonomique repensée. La collaboration avec l’architecte Patrick Le Quément et le cabinet VPLP a permis d’optimiser les volumes pour répondre à une clientèle de plus en plus exigeante sur la polyvalence des espaces. La version « Power » du Eighty 3 se distingue notamment par une zone de pilotage centrale, une configuration inspirée du monde du yachting professionnel, où les instruments sont orientés vers le pilote pour une maîtrise accrue.
Exclusive Days : un format idéal pour les futurs propriétaires
Ces Exclusive Days ont aussi été l’occasion de démontrer un savoir-faire artisanal d’exception. Le parcours proposé aux futurs propriétaires mettait en avant la personnalisation poussée : choix des essences de bois, sellerie fine, simulations de teintes de coque. Cette capacité à transformer une plateforme de série en un objet unique est devenue le fer de lance de la marque pour séduire une clientèle internationale, familière des standards les plus élevés.
Parallèlement à cette quête d’exclusivité, le Groupe Beneteau a profité de cet évènement pour réaffirmer ses engagements environnementaux via le programme « Sailing for Change ». Le secteur de la grande plaisance est aujourd’hui sommé de se réinventer. Les chiffres présentés sont encourageants : le groupe affiche déjà une réduction de 24 % de l’intensité de ses émissions de CO2 sur l’année 2024, avec un objectif cible de -30 % d’ici 2030. Pour les propriétaires du Eighty 3, cela se traduit par une réflexion globale sur l’efficience énergétique des systèmes de bord et la durabilité des matériaux employés.
Alors que le calendrier nautique se tourne vers le Salon du Multicoque de La Grande-Motte en avril prochain, puis Cannes en septembre, Lagoon prépare déjà la « World Premiere » officielle du Eighty 3 à Miami en février 2027. Cette stratégie de déploiement progressif confirme que le constructeur ne cherche pas seulement à vendre des bateaux, mais à instaurer un nouveau standard de service et de responsabilité dans la plaisance haut de gamme ou dans l’univers du yachting d’exception.
En savoir plus : https://www.catamarans-lagoon.com/boats/eighty-3
