Die beiden Werften haben ihre Kräfte gebündelt, um performancestarke Semi-Custom-Katamarane zu bauen. Für Loic Goepfert, den CEO von Alibi, war diese Annäherung ein logischer Schritt. „Nachdem wir fünf Alibi 54 und eine Alibi 65 gebaut hatten, waren wir bereit für den nächsten Schritt und haben eine Struktur für den Bau von Custom-One-Off-Booten eingerichtet. Die Bañuls-Katamarane passen genau in das Konzept und konkurrenzieren unser bestehendes Angebot der Alibi 54 und 65 nicht, denn die Bañuls 53-60-78 treiben die Performance noch ein Stück weiter als wir.“ Renaud Bañuls, der Konstrukteur der Luxuskatamarane, der an der Bootsmesse für Mehrrümpfer in La Grande Motte die MC253, MC260 und MC278 präsentierte, bläst ins gleiche Horn: „Alibi hat sich in den acht Jahren seit seiner Gründung fortlaufend verbessert und in puncto Herstellung leistungsstarker Katamarane eine gewisse Reife erreicht. Wir sind überzeugt, dass die Werft in der Lage ist, den hohen Qualitätsstandard und die Gewichtsvorgaben einzuhalten, die wir für unser Konzept erwarten.“ A propos Performance: Am Rolex China Sea Race 2016 von Hongkong zu den Philippinen belegte die Bañuls 60#1 Mach2 den 2. Platz und verpasste den Regattarekord nur knapp. Sie gehört niemand geringerem als dem Leiter des Bañuls-Sortiments Raphaël Blot. Der meinte: „Die Bañuls 60 ist kein Rennkatamaran, der Törns unternimmt, sondern ein Fahrtenkatamaran, der an Hochseeregatten teilnimmt und ganz nach vorne segelt. Es ist toll, am Tag nach der Zieleinfahrt mit dem gleichen Boot und ohne tagelanges Umfunktionieren des Bootes zu einem Törn aufzubrechen und dabei nicht auf Klimaanlage und andere Annehmlichkeiten an Bord verzichten zu müssen.“ Infos unter alibi-catamarans.com
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