C’est peu dire que les Amel possèdent une forte identité et une solide réputation sur toutes les mers du monde. Assimilé jusque-là à l’univers des ketchs, Amel tourne une page de son histoire pour proposer une production 100 % sloop dans le sillage de son dernier 50 pieds. Et pourtant, chacun constatera qu’Amel reste Amel, qu’importe le nombre de mâts. En effet, le développement de l’électronique et l’assistance électrique ne justifient plus vraiment la production de ketchs pour remplir la fonction première d’un Amel : faire le tour du monde. Son cockpit protégé reste inchangé, de même que l’aménagement raffiné et luxueux, et bien sûr le grand bain de soleil à l’arrière. Nouveauté de ce 60 pieds, le mât carbone enrouleur de série qui devrait procurer un confort de navigation inédit sur ces bateaux. En attendant son inauguration au Salon nautique de Cannes en septembre, visitez son site dédié : amel60.com.
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