Présenté au salon de Düsseldorf, le tout nouveau SDX 250 version hors-bord, qui existe également en in-board, est un 25 pieds qui en vaut presque 28 avec sa longue plateforme arrière servant de chaise au moteur hors-bord (250 ch en standard). Le revêtement de pont en teck synthétique (option) et le haut passavant sécurisent les déplacements à bord – un point important lorsqu’on embarque de jeunes enfants. Le module de la banquette arrière sur rails, pour l’avancer dans le cockpit, permet d’augmenter la zone de baignade. Autre astuce, les dossiers des deux sièges pilote et copilote basculent vers l’avant pour agrandir le salon de cockpit afin de recevoir jusqu’à huit convives autour de la table. Un bimini sur arceaux rétractables per- met d’ombrager ce lieu de détente. Le pont asymétrique (un seul passavant, à bâbord) mène au petit lounge avant dont les banquettes peuvent se transformer en un spacieux solarium. Ce passage unique vers l’avant a son explication : la présence d’une petite cabine offrant deux couchages et un WC chimique. La carène en V évolutif (21° au tableau arrière) devrait combiner la stabilité au mouillage et un certain dynamisme en navigation.
Longueur : 8,50 m
Largeur : 2,59 m
Poids : 2’740 kg sans moteur
Motorisation maxi : 300 ch
Nombre de personnes : 14
Vitesse maxi : 40 nds (donnée constructeur)
Prix HT : nc
Site : searay.com