Particulièrement actif, le jeune chantier d’Istanbul enchaîne avec le lancement de la version électrique du Sirena 48 Coupé, entrée d’une gamme de sept modèles, dominée par un 118 pieds (36 m). Le Coupé génère un volume habitable impressionnant pour une unité de moins de 15 m. Avec six couchages, répartis en trois cabines doubles : la principale au centre, pleine largeur, la VIP dans l’étrave et celle des invités à tribord. Sirena n’a pas oublié la cabine de marin, située à l’arrière du cockpit, avec un accès indépendant. La lumière entre en abondance par les amples vitrages de coque des cabines et les généreuses baies vitrées qui éclairent la timonerie, le salon et la cuisine, réunis dans un même espace. La supers-structure peu élevée et le faible tirant d’eau en font un bateau qui peut s’aventurer avec bonheur dans les eaux intérieures. Si la vitesse maxi est celle d’un trawler (14 nds), l’allure de croisière économique est celle d’un voilier (6,5 nds). Modeste en mode 100 % électrique, l’autonomie du Sirena peut s’étendre à 350 milles à cette vitesse, avec l’aide des générateurs.
Longueur : 16,04 m
Largeur : 5 m
Déplacement à pleine charge : 32,4 t
Motorisation maxi : 2 x 213 kW (environ 580 ch)
Nombre de couchages : 6+1
Vitesse maxi : 14 nds
Prix HT : nc
Site : sirenayachts.com