Si le chantier norvégien n’est pas insensible au design sportif, il n’est pas allergique à une esthétique plus baroudeuse, à l’image de ce SR40, dont le design extérieur et l’architecture navale ont été confiés au très réputé Espen Oeino. Carène en V profond, brion d’étrave anguleux, franc-bord élevé, pont de plan « walkaround » afin de faciliter les déplacements à bord, grande porte d’accès direct au passavant pour le pilote, le nouveau Windy annonce la couleur : naviguer par (presque) tous les temps ! Cela n’exclut pas le confort avec une cuisine et un carré extérieur semi-fermé, ainsi que le lounge du cockpit et le solarium du pont avant. Design Unlimited, qui s’est chargé de l’intérieur, a opté pour une décoration moderne. Les rangements sont nombreux, justifiant l’identité croisière du SR40. Concernant le plan, la disposition standard comporte une grande cabine avant avec un sofa en V ou une couchette double et une salle d’eau. Il est toutefois possible d’aménager le volume central, servant à du stockage, en une seconde cabine double. Le tout avec des performances au-dessus de la moyenne : 44 nds en in-board (2 x Volvo 440 ch), 52 en hors-bord (2 x Mercury V12 600 ch) !
Longueur : 12,20 m
Largeur : 4,02 m
Poids : 10,7 t
Motorisation maxi : 2 x 440 ch (IB) 2 x 600 ch (HB)
Nombre de couchages : 2+2
Vitesse maxi : 44-52 nds (donnée constructeur)
Prix HT : nc
Site : windyboats.com