En partenariat avec la Fondation Hydros, l’Union International Motonautique et la Fondation Prince Albert II de Monaco, le Solar & Energy Boat Challenge met chaque année à l’honneur de jeunes ingénieurs associés à des industriels. L’objectif ? Remporter une série d’épreuves nautiques avec le bateau le plus performant qui soit sur le plan énergétique. La classe « Solar », présente dès les origines de la manifestation, a pu observer cette année des innovations intéressantes : des batteries plus compactes et avec plus de capacité (0,12 Kw/kilo), une charge optimisée grâce à des régulateurs (Maximum Power Point Tracking) permettant un rendement des panneaux photovoltaïques de plus de 95%, ainsi que des cellules solaires flexibles et à la durée de vie plus importante. L’an prochain, l’accent sera mis sur le stockage d’énergie et certaines équipes pensent déjà au développement de piles à combustible.
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