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La prochaine édition de l’America’s Cup n’a pas fini d’initier les projets les plus fous. Architecte naval engagé dans déjà six America’s Cup, Philippe Briand croit que le concept des futurs AC75 pourrait s’adapter sur des supports aux coûts et la taille beaucoup plus « démocratique ». Aussi a-t-il pris le parti de dessiner un 6.5M équipé de T-foils autorégulés et d’une aile souple conçu pour la navigation en double. Peu d’informations ont filtré quant à l’agenda de ce nouveau projet, mais une chose est sûre : multicoques et monocoques devraient, à l’avenir, avoir de plus en plus de points communs.