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Edito – Le Beneteau First 30, un succès qui rebondit

par Pierre-Antoine Preti

Depuis sa création, en 1977, le Beneteau First 30 a déjà vécu cinq rebonds architecturaux. Le dernier en date a fait fureur, cette année, à Boot Düsseldorf. Le concept a été guidé par une pensée aussi simple qu’efficace : le foiling n’étant pas accessible à tout le monde, Beneteau a choisi de redéfinir une nouvelle catégorie de bateaux à coque planante, maniable et sécuritaire : le Planing Cruiser. Skippers n’a donc pas résisté à une visite en règle dont vous trouverez la vidéo ici.

Signée par l’architecte français Samuel Manuard, cette version se veut légère (3,5 tonnes chargée), économique (150’000 francs équipée), pratique et simple. Un cahier des charges fort bien respecté pour ce voilier à coque planante, qui peut être aménagé comme une plateforme familiale, le Weekender, ou comme un bateau régate, le Race Club. Dans cette deuxième version quelques réglages fins sont ajoutés, à l’image du chariot de grand-voile qui remplace la discrète patte d’oie. Exit également les coussins moelleux du carré au profit de bannettes en tissu capables de stocker les voiles et des éventuelles charges à matosser.     

Doté d’un moteur in-bord de 14 CV, le First 30 est un modèle de simplicité. Disponible avec deux tirants d’eau (1,98 m/1,68 m), le voilier mesure 10,33 mètres hors tout (8,75 m à la flottaison).  Avec deux cabines, dont un vaste triangle « parental » à l’avant, la vie à bord se décline également en toute simplicité.

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