Quinze catamarans Ventilo M2 s’apprêtent à participer à la première manche du TeamWork M2 Speed Tour 2013. Les joutes débuteront à Estavayer le Lac avec les 100 milles de Pentecôte. Une partie des voiliers basés sur le Léman transite ce jeudi par hélicoptère sur le lac de Neuchâtel.
Quinze équipages sont inscrits au Championnat 2013 des Ventilo M2, le TeamWork M2 Speed Tour. Cette nouvelle saison signe le retour des catamarans sur le lac de Neuchâtel, qui est un peu le berceau de la série.
Les concurrents basés sur le Léman doivent donc changer de lac pour se présenter à ce premier rendez-vous. Cinq bateaux ont fait le choix des airs pour cette transition. Ils seront transportés par hélicoptère ce jeudi. Même si elle est impressionnante et peut paraître disproportionnée, l’opération est en fait plus simple et rapide que de sortir les voiliers de l’eau, les démonter, les transporter, les remonter et les remettre à l’eau…
Deux équipes techniques — l’une à Morges et l’autre à Estavayer le Lac — seront donc à poste jeudi matin, accompagnées par un assistant de vol. L’hélicoptère commencera les rotations dès 8h00 du matin. L’ensemble de la manœuvre devrait être réglé en début d’après-midi, en fonction des conditions météorologiques. « Nous avons l’habitude de ce genre de manœuvres » explique Nicolas Rossier, skipper du M2 Patrimonium et responsable de l’entreprise SUI 46°16’, en charge de la coordination du transfert aérien. « Ce n’est pas exactement de la routine, car il faut être très précautionneux. Mais nous évoluons en terrain connu et chacun connaît son rôle. Tout devrait donc se passer sans accros ».
Plusieurs équipes profiteront des deux prochains week-ends pour peaufiner la préparation de leur bateau, et s’entraîner afin d’apprivoiser le plan d’eau. La première épreuve aura lieu le 18 mai. Il s’agit de la classique des 100 milles de Pentecôte. Après cette régate au long cours, les équipages participeront au Grand-Prix d’Estavayer les 18 et 19 mai. Ces deux premières confrontations permettront de relever les forces en présence. Avec une course longue distance et une série de parcours en aller-retour lors du Grand-Prix, les équipages auront l’occasion de démarrer cette saison dans toutes les configurations possibles.