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De 35 à 45'

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Mimi Libeccio 11 WA: le charme fidèle

Sylvain MARTI - 0
Texte : Philippe Leblond Longueur: 11,00 mLargeur: 3,50 mPoids: 7’000 kgMotorisation maxi: 2 x 250 chNombre de couchages: 4Vitesse...
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Fairline Targa 45 GT: toujours au (hard) top!

Quentin - 0
Texte : Philippe Leblond Longueur : 14,50 mLargeur : 4,83 mPoids : 13 tMotorisation maxi : 2 x 480...
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Fiart 43 Seawalker: un peu de douceur dans ce monde de brutes

Quentin Mayerat - 0
Longueur : 13,84 mLargeur : 3,99 mPoids : 9,3 tMotorisation maxi : 2 x 480 chNombre de couchages : 4Vitesse : environ...
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Sealine S430 : un beau volume habitable

Quentin - 0
Texte : Philippe Leblond Longueur : 13,55 mLargeur : 4,20 mPoids : 12,36 tMotorisation maxi : 2 x 440...
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Nimbus C11: l’esprit «commuter »

Philippe Leblond - 0
Texte : Philippe Leblond Longueur: 12,40 mLargeur: 3,46 mPoids: 6’600 kgMotorisation maxi: 2 x 440 chNombre de...
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De 35 à 45'

Parker Monaco Flybridge: à l’étage supérieur…

Philippe Leblond - 0
Longueur: 11,64 mLargeur: 3,63 mPoids: 6’100 kgMotorisation maxi: 2 x 350 chNombre de couchages: 4Vitesse maxi: 45 nœudsPrix: 264’917 € avec...
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Beneteau Antarès 11 Fly: croiseur revendiqué

Quentin - 0
Texte: Philippe Leblond Longueur: 11,16 mLargeur: 3,40 mPoids: 6’148 kgMotorisation maxi: 2 x 300 chNombre de couchages:...
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Windy SR44 Blackhawk : prime à l’élégance

Philippe Leblond - 0
Texte : Philippe Leblond Longueur : 14,03 m Largeur : 3,96 m
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De Antonio D42 : aux petits soins

Philippe Leblond - 0
Texte : Philippe Leblond Longueur : 12,60 m Largeur : 3,99 m
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Guide d'achat

Axopar 37 : baroudeur stylé

Quentin Mayerat - 0
Texte : Quentin Mayerat Longueur : 11,50 mLargeur : 3,35 mPoids : 3’770 kg sans moteurs  Motorisation...
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