L’histoire du chantier Amel est intimement liée à celle de son fondateur, Henri Amel. Malgré sa quasi cécité, l’entrepreneur décide dès 1946 de se consacrer à la conception de voiliers plus confortables, plus sûrs et plus faciles à manœuvrer que ce qu’il se faisait alors. Dès le début des années 1950, Henri utilise le polyester. En 1962, une base est réservée à Hyères, un port tout neuf. En 1964, l’architecte-constructeur décide de reprendre un chantier basé à La Rochelle – c’est la vraie naissance d’Amel. Super Mistral Sport, Alisio, Copain, Pampero, Euros 39 : une gamme complète est proposée. Le chantier va s’intéresser petit à petit à des modèles hauturiers et mettre en place un service après-vente irréprochable. En 1979, comme il l’avait promis 5 ans plus tôt, Henri Amel cède son entreprise à ses employés. Basé à Hyères, le patriarche reste néanmoins impliqué dans la vie de son chantier jusqu’en 2000. Henri Amel décède le 12 avril 2005. A partir de cette date, tous les nouveaux Amel porte son patronyme… Aujourd’hui, la gamme compte deux modèles, l’Amel 50 et l’Amel 60.