La compétition fait partie de l’ADN de Jeanneau puisque c’est après avoir construit une coque en bois dans la quincaillerie paternelle aux Herbiers et viré une bouée en tête lors des 6 heures de Paris qu’Henry Jeanneau décide en 1957 de créer son chantier naval. Un an plus tard seulement, le constructeur produit ses premières coques en polyester. Dès 1963, Jeanneau produit des petites vedettes en grande série. La voile démarre an 1964 avec l’Alizé, qui connaît un très grand succès. Suivent alors le Sangria, le Love Love ou encore le Mélody… Le constructeur renforce ses positions dans le motonautisme tout en s’imposant premier constructeur de voiliers au monde dans les années 1980/1990. En 1982, Jeanneau lance Jeanneau Techniques Avancées, un atelier qui construira de prestigieux multicoques de course comme Pierre 1er, vainqueur de la Route du Rhum en 1990 aux mains de Florence Arthaud, mais aussi les tous premiers Lagoon ! Le vocable Sun apparaît avec le Sun Fizz ; il évoluera vers les gammes Sun Fast et Sun Odyssey – toujours d’actualité aujourd’hui. En 1995, le Groupe Bénéteau prend le contrôle de Jeanneau ; la marque poursuit son développement international grâce à l’ouverture de bureaux aux Etats-Unis puis à Hong-Kong.