Text & fotos | Quentin Mayerat
Denis Menetrey ist eigentlich gelernter Schreiner. Vor 14 Jahren hat er in einem kleinen Container in Meinier (GE) angefangen, Schiffstaue herzustellen. Noch heute zieht er die Stricke seines Unternehmens MW Matelotage, das im Genferseeraum jeder Segler kennt.
Ein Taumacher oder Seiler stattet Boote mit dem nötigen Tauwerk, das heisst mit Seilen und Textilriggs aus. Dabei berücksichtigt er den Verwendungszweck des Bootes, ob dieses für Regatten oder doch eher fürs Freizeitsegeln eingesetzt wird. Spleissen, Takeln, Ummanteln, Drehen und Flechten gehören zu seinem täglichen Brot. „Es gibt kein schlechtes Tau“, sagt Denis Menetrey, als wir ihn in seiner Werkstatt besuchen. „Alles ist eine Frage der Wahl und die richtet sich nach den Bedürfnissen des Seglers. Was ich an meiner Arbeit mag, ist die Tatsache, dass ich erfinderisch sein kann und nach neuen Lösungen suchen muss, um die Boote zu optimieren und sie schneller und einfacher bedienbar zu machen.“ Laut Denis wird die Bedeutung des Tauwerks noch immer viel zu oft unterschätzt, obwohl es wesentlich zur Leistungsfähigkeit des Bootes beitragen kann. Bei einer 30-Fuss-Jacht zum Beispiel kann das Gewicht des stehenden Guts mit einem stehenden Textilgut anstelle eines klassischen Riggs um bis zu 80 Prozent gesenkt werden. Ein Textilrigg erfordert allerdings mehr Pflege und muss häufiger überprüft werden als die guten alten Drahtseile.
Nicht nur Regattasegler sollten sich die Wahl des laufenden Guts genau überlegen. Der richtige Durchmesser, die passenden Materialien und unterschiedliche Farben für die Schoten und Fallen vereinfachen die Manöver und erhöhen den Komfort, wovon auch Fahrtensegler profitieren. Arbeiten Sie lieber mit feinen oder dickeren Seilen? Sollen sie rutschen oder griffig sein? Jeder hat da seine eigenen Vorlieben und Gewohnheiten. Hier kommt der Seiler ins Spiel: Er begleitet den Segler von der Beratung bis zur Fertigstellung des Riggs.
Massarbeit
Bei unserem Besuch in Denis’ Werkstatt treffen wir Jérôme, der als Trainer an der Segelschule der Genfer Société Nautique arbeitet. Der Club mit den zwei Silberkannen bestellt alle Taue bei MW Matelotage, das übrigens auch Vertreter von Lancelin-Seilen in der Schweiz ist. „Denis ist oft auf den Bootstegen anzutreffen und nimmt sich immer Zeit für Tipps oder um zu überprüfen, ob mit den bei ihm bestellten Tauen alles in Ordnung ist“, rühmt Jérôme. Er ist offenbar bei weitem nicht der einzige Kunde, der Denis’ Servicequalität schätzt. MW Matelotage ist nämlich auch exklusiver Taumacher von Team Tilt und der Psaros 33 und 44 und arbeitet zudem regelmässig mit den Segelmachereien North, Europ’sails, Gautier SA und OneSails zusammen. Und falls Sie noch nicht alles übers Spleissen wissen, empfängt Sie Denis Menetrey gerne in seiner Werkstatt, um Ihnen sein Handwerk im Detail zu erklären. Weitere Infos unter www.mwmatelotage.ch.