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Texte : Quentin Mayerat
Projet pour le moins iconoclaste. Benoît Alt, 17e de la dernière Mini, repart à l’aventure. Le marin suisse ne change pas de monture, mais de philosophie! Il conserve ainsi son proto de 2009, en l’équipant cet hiver de deux volumineux foils en C. Un chantier réalisé chez des experts de la question, au chantier MB Composite d’Yverdon. Premier proto d’ancienne génération à emprunter ce chemin, il est certain que ses performances seront scrutées face à celles des étraves arrondies plus récentes. Un choix qui a un double avantage: limiter les coûts et l’empreinte carbone du coureur.