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Delphia 11 Electric: Binnenkreuzer unter Strom

von Philippe Leblond

Text: Philippe Leblond

Länge: 10,77 m
Breite: 3,85 m
Gewicht: 7172 kg
Max. Motorisierung: 80 PS
Kojenzahl: 2, 4 oder 6
Max. Geschwindigkeit: keine Angabe
Preis (exkl. MWST): ab 280 700 € (Sedan) und ab 301 900 € (Fly)
Internet: delphiayachts.com

Für den Delphia 11 hat die polnische Werft den Stardesigner Tony Castro ins Boot geholt. Der Binnenkreuzer ist bereits in einer Version mit Dieselmotor erhältlich und präsentiert sich nun auch in einer elektronischen Alternative, bei der ein Torqeedo Deep Blue mit 80 PS von einem Batteriepark BMW i3 gespeist wird. Er wird in zwei Varianten angeboten. Beim Sedan-Modell sind auf dem Kajütdach Solarpanels montiert, das Flylounge-Modell verfügt über ein Oberdeck mit grossem Salon und Aussensteuerstand. Mit einer Betriebsdauer von 10 Stunden bei 4,3 Knoten und einem Tiefgang von nur 0,80 Metern eignet sich der Elektro-Tourer Am neuen DB waren die Hausdesigner von Jeanneau am Werk: Camillo Garroni für die Inneneinrichtung, Michael Peters für den Rumpf. Der grosse Kabinenkreuzer ist mit zwei Antrieben erhältlich: als Innenborder mit zwei Volvo 230 PS Diesel für gemütliche Tagesausflüge und als Aussenborder (2 x 400 PS) für ein sportlicheres Fahrerlebnis. Mit seinen knapp 12 Metern bietet der DB37 sowohl für einen gediegenen Tag vor Anker als auch unterwegs für längere Fahrten allen nötigen Komfort. An Deck wurde das «Premium»-Versprechen mit einer ganzen Reihe Annehmlichkeiten umgesetzt. Neben einer gut ausgestatteten Wetbar, einem dreisitzigen Steuerstand, einer Liegewiese im Bug und einer zweiten im Achterschiff, die sich mit wenigen Handgriffen zu einer Sitzgruppe mit gegenüberliegenden Bänken umwandeln lässt, ist vor allem die Bordwand zu erwähnen, die auf Cockpithöhe zu einer grossen Terrasse am Wasser heruntergeklappt werden kann. Die Eignerkabine im Bug mit Doppelkoje und die Gästekabine mitschiffs mit zwei Einzelkojen sind dank der grossen Rumpffenster schön hell. Ein Badezimmer macht das Dayboat durchaus auch für längere Ausfahrten einsetzbar. bestens für Flussfahrten. Im Innern begeistert er mit einem gemütlichen Wohlfühlambiente. Salon, Pantry und Steuerhaus bilden einen offenen Raum und unter Deck besteht die Wahl zwischen ein bis drei Kabinen, jeweils mit zwei Nasszellen. In einer der Kabinen kann ein Büro eingerichtet werden. Auf dem Achterdeck ist Platz für E-Bikes, für die extra eine Steckdose vorgesehen ist.

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