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De Antonio E23: ausgefallener Rumpf

von Philippe Leblond

Ein wahrlich ungewöhnlicher Katamaran – und das gleich in mehrfacher Hinsicht! Er wurde nicht von ungefähr zum offiziellen Boot des America’s Cups 2024 ernannt. De Antonio hat mit seinem ersten vollelektrischen Boot ein Heimspiel, denn die Regatten finden in Barcelona statt. Um dem E23 die nötige Leichtigkeit und Steifigkeit zu verleihen, wurde er im Infusionsverfahren aus Glasfaser und Vinylesterharz hergestellt. Da der Torqeedo-Aussenborder Deep Blue im Verhältnis zum Gewicht des Boots relativ schwach ist, sorgt ein starres Foil für zusätzlichen Auftrieb und verringert dadurch den Widerstand, was den Katamaran schneller macht (30 Knoten) und die Reichweite erhöht. De Antonio spricht von 60 Seemeilen bei einer Fahrtgeschwindigkeit von 6 Knoten (10 Stunden) und von 40 Seemeilen bei 20 Knoten (2 Stunden). Ein Schnellladegerät braucht zum Aufladen der 40kWh Batterie 1 Stunde und 15 Minuten. Auf dem funktionalen Decksplan des E23 sind links und rechts der Sonnenliege zwei Durchgänge ausgespart, der Steuerstand mit zwei Schalensitzen ist mittig angeordnet und die acht Sitzplätze sind so positioniert, dass genügend Platz bleibt, um sich ungehindert zu bewegen und es sich auf der langen U-förmigen Bank im Bug bequem zu machen.

Länge: 7,20 m
Breite: 2,30 m
Gewicht: 1600 kg
Max. Motorisierung: 50 kW (ca. 70 PS)
Anzahl Personen: keine Angabe
Max. Geschwindigkeit: +30 kn (Herstellerangaben)
Preis (exkl. MWST): 128 000 € mit Torqeedo 50 kW
Internet: woodandboat.ch

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