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Technohull Omega 47: festhalten bitte!

von Philippe Leblond

Für ihr zweitgrösstes Modell nach dem Flaggschiff Alpha 50 hat die griechische Werft die Dynastream-Form verwendet. Der Zweistufenrumpf mit tiefem V stammt direkt aus dem Offshore-Rennsport. Er wird von parallel verlaufenden Spanten umrahmt und ist ausgesprochen lang und schmal. Technohull bietet ihn mit einer beeindruckenden Maximalmotorisierung an. Mit vier Mercury Racing V8-Motoren à 500 PS, also insgesamt stolze 2000 PS, knackt der Racer die 80-Knoten-Marke. Halten Sie Ihre Sonnenbrille fest, bevor Sie den Kopf drehen, um die Gischt am Heck zu bestaunen! Das Temperament der Rennmaschine ist aber schon mit weniger Leistung deutlich spür-bar. Optisch überzeugt der Maxi-RIB durch sein sportlich-elegantes Design und die hochwertige Ausstattung. Er vereint wie ein GT-Modell Racing-Power und Komfort auf hohem Niveau. Das zeigt sich allein schon am ergonomischen und intuitiven Deckslayout mit U-förmiger Sitzbank und Wetbar, grosszügiger Sonnenliege im Bug und dreisitzigem Steuerstand mit Hardtop aus Carbon. Auch unter Deck ist die Ausstattung der Doppelkabine mit Bad vom Feinsten.

Länge: 13,80 m (14,05 m Innenborder)
Breite: 3,60 m
Gewicht: 6500 kg ohne Motor
Max. Motorisierung: 4 x 500 PS
Anzahl Personen: 12
Höchstgeschwindigkeit: + 80 kn
Preis (exkl. MWST): 890 000 € mit 2 x Mercury 600 PS
Internet: technohull.com

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