Étrave légèrement inversée, coque étroite en lame de couteau, carène à double redan, superstructures « au choix », propulsion hors-bord… Avec l’arrivée du nouveau 29 XC Cross Cabin, le chantier finlandais reste fidèle à son concept de baroudeur polyvalent. Axopar propose une version « Sun Top » plus ouverte de ce 29 pieds (solarium et carré extérieur) pour les navigations plus clémentes. Mais revenons au Cross Cabin avec ses faux airs de patrouilleur côtier… À l’image de la quille,
le look est accrocheur et les performances devraient se montrer à la hauteur, avec 48 nœuds en pointe et 36 nœuds en croisière, sans pour autant faire appel à une cavalerie démentielle puisque la puissance maxi (bi-motorisation possible) culmine à 400 chevaux, ce qui, pour le gabarit de ce bateau, reste assez modeste. Et son autonomie, revendiquée à plus de 200 milles, est en corrélation avec l’identité de ce « timonier sportif » destiné avant tout à naviguer. Ce programme, il l’assume aussi grâce à sa cabine avant (WC et lavabo en option). Plusieurs offres existent pour l’aménagement de la poupe avec une cabine double supplémentaire. Dans ce cas, son rouf reçoit un matelas de bain de soleil.
Longueur : 8,75 m
Largeur : 2,98 m
Poids : 2’800 kg sans moteur
Motorisation maxi : 400 ch
Nombre de couchages : 2+2
Vitesse maxi : 48 nds
(donnée constructeur)
Prix HT sans moteur : à partir de 60’200 €
Site : axopar.com