Le chantier Lombard vient de signer un yacht où l’espace habitable du pont principal se divise en trois zones cloisonnées, à savoir que la timonerie est séparée du salon par un claustra en verre, tandis que le salon est lui-même indépendant de la salle à manger ouverte en grand sur le cockpit. Bref, un jeu « intérieur/extérieur » que l’on a pu voir sur des unités sensiblement plus grandes… Comme à l’habitude chez Cranchi, pas un mètre carré de perdu, l’exploitation de l’espace confinant ici à un art. Outre le flybridge à la ligne furtive, le designer Christian Grande puise l’inspiration « Corsa » dans l’automobile de sport avec des contrastes marqués entre les matériaux: cuir, Alcantara, marbre et bois noble qui donnent une touche luxueuse à l’espace de vie intérieur. Au pont inférieur, deux belles cabines doubles, avec chacune sa salle d’eau, occupent l’avant de la coque, tandis que la suite propriétaire se trouve au centre avec son bureau, son boudoir et sa salle d’eau. La cabine équipage (deux lits) partage l’espace arrière avec le garage à annexe et les deux Volvo à transmissions IPS. À l’extérieur, la convivialité est de mise, que ce soit dans le cockpit avec un grand solarium ou à l’avant, occupé par un lounge-bain de soleil qui n’a pas d’équivalent chez les concurrents. Sans oublier le fly avec son grand carré, son solarium et sa kitchenette adossée au poste de pilotage biplace.
Longueur : 20,80 m
Largeur : 5,40 m
Déplacement lège : 41 t
Motorisation maxi : 2 x 1’000 ch
Nombre de couchages : 6+2
Vitesse maxi : 26-27 nds (donnée constructeur)
Prix HT : nc
Site : cranchi.com