Et réciproquement… Pour son dixième anniversaire, l’unique marque corse de semi-rigides et Honda Marine nous ont convié à Isolella afin d’apprécier, en live, le partenariat qui les unit. Une alliance prometteuse !
Texte ) Philippe Leblond
Campée à Pietrosella au sud d’Ajaccio, U Fanale (« le phare » en langue corse), l’entreprise créée par Pierre-André Paoli, fête ses dix printemps. Pour l’occasion, elle va bientôt disposer d’un nouveau chantier qui doublera sa surface de production. « Depuis le début de notre activité de constructeur, nous avons mis à l’eau 140 semi-rigides. Ces bateaux naviguent en Méditerranée, mais aussi en Atlantique. Notre capacité de production actuelle est d’environ quinze à vingt bateaux par an, mais le nouveau chantier devrait nous permettre d’atteindre une trentaine d’unités. Cela dit, nous n’avons pas vocation à produire davantage, car nous voulons satisfaire au plus près les demandes de nos clients, ce qui exige du temps et de la souplesse. Ici, poursuit Pierre-André, nous naviguons tous les jours, donc nos clients bénéficient de notre retour d’expérience. »
Le patron a été très tôt rejoint par Catherine Ghilain, juriste de formation, mais qui s’est vite attelée aux diverses tâches de cette entreprise d’échelle artisanale (six employés à temps plein). Entre autres, gérer la flotte de location, les permis bateau, la communication… Troisième membre du trio dirigeant, Jean-Jacques Paoli, frère de Pierre-André. Passionné de sports mécaniques et mécanicien dans l’aéronautique, il est LE technicien d’U Fanale. Quand bien même le chantier construit ses semi-rigides avec le concours de sous-traitants italiens (coque, flotteurs, sellerie…), il faut mener à bien l’assemblage et les montages techniques (moteur, électricité, électronique, accastillage…). La gamme s’étend aujourd’hui de 6 à 14 m, avec un éventail de budgets qui s’échelonne de 40’000 à 700’000 €, moteurs compris. Pierre-André, imprégné au plus profond de sa Corse natale, au point d’enseigner le chant polyphonique, a tenu à baptiser les différents modèles de la gamme du nom des oiseaux de l’Ile de Beauté : Altagna, Altore, Falchettu, Filanciu… Des oiseaux de bon augure, rejoints depuis peu par un intrus, le Piume 600, une coque rigide open, et le tout nouveau semi-rigide Acula Marina 560. Nous avons pu profiter de cet anniversaire pour prendre la barre de la plupart des Fanale Marine, mis à l’eau à Isolella, sublime encoche dans la côte sud du golfe d’Ajaccio.
Nous avons pu apprécier les mariages réussis entre coques Fanale et hors-bord Honda, un partenariat récent mais qui part sur d’excellentes bases, si l’on en croit les propos de Guillaume Valladon, responsable marketing et communication de Honda Marine France. « Cette collaboration est arrivée avec le lancement de notre V8 350 ch, il y a deux ans. La motorisation de nos packages s’échelonne de 115 ch à 2 x 350 ch en fonction de la longueur des semi-rigides Fanale, de 5,70 à 14 m… Les synergies communes et les valeurs humaines sont au cœur de notre alliance qui vise à élargir notre offre premium en France mais aussi en Europe, dans le domaine des ventes en packages. D’où une présence mutualisée sur les salons nautiques qui le permettent, où l’ADN du partenariat est toujours présent, liant deux entreprises qui partagent une vision commune de la plaisance. »
Avec l’aide de Honda, Fanale Marine (un million d’euros de chiffre d’affaires), passe à l’échelle supérieure et devrait encore étoffer son réseau de distribution qui compte déjà une quinzaine de revendeurs dont un aux Antilles et en Croatie.
Photos ) Honda Marine