Le réputé chantier norvégien continue de tracer son sillage sans louvoyer, celui d’une gamme de cruisers « coupé » pour la navigation côtière, voire hauturière, en famille ou entre amis. Collectif, le tout nouveau 390 l’est comme les autres modèles de Marex, avec deux cabines et quatre confortables couchages, voire six en utilisant le grand carré qui jouxte la timonerie. Il est même possible de considérer le sofa de la mid-cabin comme une couchette enfant. Les généreux vitrages de coque laissent entrer en grand la lumière naturelle. Une salle d’eau avec DRDR cueillant, multipliant les places assises et les matelas de bain de soleil. Le carré avec ses six à huit places promet des moments de convivialité, de même que le poste de pilotage triplace, bien abrité par son pare-brise inversé et son hard top ouvrant. Le plan walkaround de plain-pied n’empêche pas la présence de deux cabines confortables avec un accès indépendant. Cuir surpiqué, inserts de carbone, Alcantara… le tout abondamment siglé Brabus différencie ce modèle de la gamme régulière. Avec la motorisation maxi, soit 3 x Mercury Racing 400 ch, l’autonomie devrait dépasser 300 milles à 30 nds de moyenne, ce qui permet de longues navigations sans trop se soucier des points de ravitaillement. Une salle d’eau avec lavabo, douche et WC apporte le nécessaire exigé pour la croisière. Comme l’aménagement du pont principal, avec son espace couvert regroupant timonerie, salon et cuisine, largement vitré pour profiter du décor lors des repas. Notons aussi la porte de timonerie qui donne au pilote un accès direct au passavant. L’espace extérieur n’est pas en reste en termes de confort avec son carré ouvrant sur une grande plate-forme de bain offrant une banquette bien pratique pour s’équiper pour la plongée, ainsi qu’un solarium sur le pont avant. Rayon propulsion, le chantier propose deux montes Volvo diesel, avec sterndrive (2 x 440 ch maxi) ou V-drive (2 x 480 ch maxi).
Longueur : 12 m
Largeur : 3,73 m
Poids : 12,9 t
Motorisation maxi : 2 x 480 ch
Nombre de couchages : 4+2+1
Vitesse maxi : 33 nds (estimation)
Prix HT : à partir de 796’000 €
Site : marex.no