Texte ) Philippe Leblond
Avec ses 6,50 m, le nouvel Alessio se place au-dessus du 610 San Remo et vient remplacer la précédente version qui s’est écoulée à 250 exemplaires. Il présente une silhouette plus moderne, avec les mêmes prises d’air que le 1212 Ghost, tout en conservant, avec son pont avant en teck, une touche de classicisme. L’agencement de cockpit est celui d’un runabout conventionnel, avec cinq places assises (deux sièges individuels à l’avant, une banquette triplace à l’arrière) et un solarium permanent. Le tableau de bord redessiné intègre de larges écrans de navigation et une sono Fusion-JL Audio. La propulsion donne le choix entre quatre puissances, de 4,3 à 60 kW, alimentée par des batteries de 10 à 40 kW. Un petit propulseur d’étrave est proposé en option. Les premières livraisons n’interviendront qu’en avril 2022. Plus d’infos sur: frauscherboats.com et pachamarine.ch