Es ist nicht zu übersehen: Das Pflichtenheft der AC75 hat viel Raum für Interpretationen gelassen. Das Design der Racer ist daher auch weit vielfältiger als das der AC50. Nicht nur die Form der Steven und Rümpfe sehen komplett anders aus, auch die Cockpits, deren Layout die Teamorganisation massgeblich beeinflussen dürfte, unterscheiden sich stark, ganz zu schweigen von den vielen unsichtbaren und geheimen Details. Die Trimmsysteme der Foils zum Beispiel könnten durchaus über Sieg und Niederlage entscheiden.
