Die Earthling E-40 feierte auf der International Multihull Show ihre Frankreichpremiere – mit einem in der Welt der Elektrokatamarane ungewöhnlichen Versprechen: Langstreckentauglichkeit ohne permanente Reichweitenberechnung.
Der in Neuseeland entwickelte 12-Meter-Powerkatamaran präsentierte sich in La Grande-Motte mit einem konsequent anderen Ansatz als viele elektrifizierte Konzepte. Ziel ist nicht nur lautloses Manövrieren im Hafen oder das Erreichen nahegelegener Ankerplätze, sondern echtes Fahrtenpotenzial.
Schlanke Rümpfe und eine leichte Plattform von lediglich 3,5 Tonnen reduzieren den Widerstand bei niedrigen und mittleren Geschwindigkeiten – genau in dem Bereich, in dem Elektroantriebe ihre größte Effizienz entfalten.
Für den Antrieb sorgen zwei Molabo ARIES i50 mit jeweils 50 kW bei 48 Volt – eine Architektur, die die Werft als sicherer und wartungsfreundlicher gegenüber Hochvoltsystemen einstuft. Die Batteriekapazität (vier Module à 11 kWh) wird durch zwei 8,6-kW-Gleichstromgeneratoren von WhisperPower ergänzt, die die Reichweite bei ungünstigen Bedingungen oder geringer
Solarleistung erhöhen.
Das Dach ist zudem mit großzügig dimensionierten Photovoltaikmodulen ausgestattet, die den Energiebedarf an Bord weitgehend decken können. Sämtliche Systeme sind in das zentrale E-THOS-Management integriert, das Energieflüsse, Ladevorgänge, Antrieb und Alarme vom Innensteuerstand aus überwacht.
Die E-40 erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 18 Knoten, ihre wirtschaftliche Reisegeschwindigkeit liegt jedoch bei 7 bis 8 Knoten. In diesem Bereich sind Reichweiten von bis zu 400 Seemeilen möglich, die bei Bedarf durch den Einsatz der Generatoren weiter gesteigert werden können.
