Trois des cinq épreuves de la saison Audi MedCup 2011 ont déjà été courues, mais bien malin qui pourrait deviner le nom du futur champion ! Depuis le coup d’envoi en mai, trois équipes différentes se sont démarquées en TP52 et le niveau se resserre. Les concurrents se retrouvent donc cette semaine à Carthagène pour un avant-dernier acte qui s’annonce particulièrement disputé.
La tension monteTrois des cinq épreuves de la saison Audi MedCup 2011 ont déjà été courues, mais bien malin qui pourrait deviner le nom du futur champion ! Depuis le coup d’envoi en mai, trois équipes différentes se sont démarquées en TP52 et le niveau se resserre. Les concurrents se retrouvent donc cette semaine à Carthagène pour un avant-dernier acte qui s’annonce particulièrement disputé.« Notre victoire dans la précédente épreuve nous a fait beaucoup de bien », confirme Jochen Schümann, le barreur d’ Audi Sailing Team powered by ALL4ONE, vainqueur à Cagliari le mois dernier. « Mais nous l’avons mérité car l’équipe a travaillé très dur pour en arriver là. Au lieu de faire l’autruche après les mauvais résultats du début de saison, nous avons su analyser nos erreurs. Nous sommes maintenant plus à l’aise sur notre nouveau bateau. Nous le comprenons mieux ». Mais l’équipe franco-allemande n’est pas la seule à avoir progressé cette saison. Audi Azzurra Sailing Team et Bribon, respectivement deuxième et troisième à Cagliari, sont également sur la pente ascendante. Bribon vient d’ailleurs de remporter la Copa del Rey au début du mois, et un autre équipage, celui de Ran, arrive lui aussi en Espagne boosté par sa victoire dans la course du Fastnet la semaine dernière. Les deux leaders du classement général, Quantum Racing et Container, ont donc du souci à se faire à Carthagène.La plupart des équipiers connaissent bien le plan d’eau de Murcie pour avoir régaté ici lors les précédentes éditions du Circuit Audi MedCup. Un terrain de jeu réputé technique et imprévisible, où le rôle des tacticiens prend tout son sens. « Cela va être passionnant » affirme Adrian Stead, tacticien de Quantum Racing. « Tous les bateaux peuvent gagner, c’est donc la régularité qui va payer. Nous avons apporté quelques modifications au niveau des voiles et des bastaques pour résoudre les problèmes rencontrés à Cagliari. Nous voulons naviguer vite et mieux et notre objectif est de conforter notre avance au général ». Côté météo, le jeu s’annonce assez ouvert, avec des vents faibles en début de semaine, et une brise de sud-ouest dès jeudi pouvant souffler jusque 20 nœuds, avec du clapot.En Soto 40, le circuit accueille cette semaine non pas une, mais deux nouvelles équipes. La première est 100% australienne et remplacera l’équipage argentin à bord de Patagonia. La seconde est espagnole et courra à bord de XXII, elle est menée par Toni Guiu qui avait participé à la Whitbread (ex Volvo Ocean Race) en 1981. « Nous avons le même bateau que les autres équipes donc nous pouvons régater à armes égales, même si notre équipage n’est peut-être pas aussi qualifié que les autres. Mais je connais très bien le plan d’eau de Carthagène et nous allons donner le meilleur de nous-mêmes ».En attendant le coup d’envoi officiel du Trophée Région de Murcie – Carthagène demain, le maire de la ville Pilar Barreiro et le Conseiller au Tourisme et aux Sports de la région, se sont rendus sur le Village de la Course ce matin aux côtés de plusieurs personnalités locales. « C’est la quatrième année consécutive que notre ville accueille le Circuit Audi MedCup. Quatre ans, ce n’est pas si long, mais pour Carthagène, c’est devenu un événement incontournable. Les habitants l’attendent toujours avec impatience car il offre un magnifique spectacle, tant sur l’eau qu’à terre. »Comme à chaque épreuve, les concurrents s’affronteront sur un maximum de neuf parcours bananes, avec un côtier pour les TP52 samedi, qui se terminera dans l’enceinte du port.
« Notre victoire dans la précédente épreuve nous a fait beaucoup de bien », confirme Jochen Schümann, le barreur d’ Audi Sailing Team powered by ALL4ONE, vainqueur à Cagliari le mois dernier. « Mais nous l’avons mérité car l’équipe a travaillé très dur pour en arriver là. Au lieu de faire l’autruche après les mauvais résultats du début de saison, nous avons su analyser nos erreurs. Nous sommes maintenant plus à l’aise sur notre nouveau bateau. Nous le comprenons mieux ». Mais l’équipe franco-allemande n’est pas la seule à avoir progressé cette saison. Audi Azzurra Sailing Team et Bribón, respectivement deuxième et troisième à Cagliari, sont également sur la pente ascendante. Bribon vient d’ailleurs de remporter la Copa del Rey au début du mois, et un autre équipage, celui de Ran, arrive lui aussi en Espagne boosté par sa victoire dans la course du Fastnet la semaine dernière. Les deux leaders du classement général, Quantum Racing et Container, ont donc du souci à se faire à Carthagène.
La plupart des équipiers connaissent bien le plan d’eau de Murcie pour avoir régaté ici lors les précédentes éditions du Circuit Audi MedCup. Un terrain de jeu réputé technique et imprévisible, où le rôle des tacticiens prend tout son sens. « Cela va être passionnant » affirme Adrian Stead, tacticien de Quantum Racing. « Tous les bateaux peuvent gagner, c’est donc la régularité qui va payer. Nous avons apporté quelques modifications au niveau des voiles et des bastaques pour résoudre les problèmes rencontrés à Cagliari. Nous voulons naviguer vite et mieux et notre objectif est de conforter notre avance au général ». Côté météo, le jeu s’annonce assez ouvert, avec des vents faibles en début de semaine, et une brise de sud-ouest dès jeudi pouvant souffler jusque 20 nœuds, avec du clapot.
En Soto 40, le circuit accueille cette semaine non pas une, mais deux nouvelles équipes. La première est 100% australienne et remplacera l’équipage argentin à bord de Patagonia. La seconde est espagnole et courra à bord de XXII, elle est menée par Toni Guiu qui avait participé à la Whitbread (ex Volvo Ocean Race) en 1981. « Nous avons le même bateau que les autres équipes donc nous pouvons régater à armes égales, même si notre équipage n’est peut-être pas aussi qualifié que les autres. Mais je connais très bien le plan d’eau de Carthagène et nous allons donner le meilleur de nous-mêmes ».
En attendant le coup d’envoi officiel du Trophée Région de Murcie – Carthagène demain, le maire de la ville Pilar Barreiro et le Conseiller au Tourisme et aux Sports de la région, se sont rendus sur le Village de la Course ce matin aux côtés de plusieurs personnalités locales. « C’est la quatrième année consécutive que notre ville accueille le Circuit Audi MedCup. Quatre ans, ce n’est pas si long, mais pour Carthagène, c’est devenu un événement incontournable. Les habitants l’attendent toujours avec impatience car il offre un magnifique spectacle, tant sur l’eau qu’à terre. »
Comme à chaque épreuve, les concurrents s’affronteront sur un maximum de neuf parcours bananes, avec un côtier pour les 52 Series samedi, qui se terminera dans l’enceinte du port.