Audi Sailing Team powered by ALL4ONE termine le en bas du tableau, après une semaine difficile où l’équipe n’a jamais vraiment réussi à entrer dans la compétition. Le team Franco-Allemand va maintenant se concentrer sur la résolution des problèmes qui ont été identifiés cette semaine, afin d’être prêt pour la prochaine étape au programme de la saison 2011 de l’Audi MedCup qui arrive très bientôt.
Rendez-vous donc à Marseille, du 14 au 19 juin 2011.
Ils ont dit :
Jochen Schümann, Directeur Sportif et Skipper : « Les choses n’ont pas été faciles pour Audi Sailing Team powered by ALL4ONE cette semaine. Nous avons eu une semaine difficile où nous avons rencontré pas mal de problèmes. Certains sont clairement liés au fait d’avoir un nouveau bateau, et de ne pas avoir eu de temps pour s’entrainer avec. Mais nous avons eu d’autres difficultés auxquelles nous nous attendions moins : nous avons par exemple utilisé de nouveaux équipements qui n’ont pas vraiment amélioré notre performance. Nous avons notamment un gros problème au portant avec le spinnaker destiné au vent fort. Et comme nous avons eu les mêmes conditions de vent toute la semaine, pour lesquelles nous devions hisser ce spi en particulier, nous avons trainé cette difficulté durant toute la régate. Même en ayant essayé de retailler ce spi en milieu de semaine, cela n’a pas vraiment été efficace. Enfin la liste de « malchances » est longue, car nous avons aussi cassé pas mal de petites choses. J’espère que c’est derrière nous à présent. Il y a du travail avant le prochain événement à Marseille. Nous avons beaucoup de choses à régler pour être compétitifs. Tout le monde a travaillé dur cette semaine et a fait de son mieux en se serrant les coudes, ce qui est important dans une équipe. Nous sommes tous déçus après tout le travail des dernières semaines de ne pas faire mieux ici. D’autant que cela n’a rien à voir avec la navigation en elle-même, car la configuration est très claire ici : droite du plan d’eau favorable, rapidité au portant. Et nous n’avons pas été assez rapides, fin de l’histoire ici à Cascais. »
Sébastien Col, Tacticien : « Sur le plan comptable, le résultat n’est pas à la hauteur. C’est décevant, et il va falloir quelques jours pour digérer et évacuer la frustration avant d’analyser en détails tous les problèmes que nous avons rencontrés. Notamment ce gros problème de vitesse au portant qui nous empêche de jouer avec le reste de la flotte, qui va être la première priorité. Je crois que tout le monde a aussi été un peu en dedans cette semaine, et nous avons fait pas mal d’erreurs à tous les niveaux. Donc il ne faut pas se réfugier derrière ce problème de vitesse pour éviter de se remettre en question. Il y a un travail de fond à faire. Mais avec un peu plus de recul, nous allons vite comprendre que nous ne sommes pas arrivés très frais sur cette épreuve-ci. Nous étions fatigués à l’entrée de cette compétition après la préparation du bateau, ce qui nous a empêchés d’être vraiment d’attaque pour améliorer les différents détails durant l’épreuve. Nous allons recharger les batteries, et ensuite tout mettre à plat pour prendre les bonnes décisions pour l’épreuve de Marseille qui arrive vite ».
Classement général final – Trophée de Cascais (9 manches) – TP52 Series
1. Quantum Racing – 19 points
2. Container – 31,5 points
3. Audi Azzurra Sailing Team – 32,5 points
4. Synergy Russian Sailing Team – 37 points
5. Ran – 40,5 points
6. Bribon – 47,5 points
7. Audi Sailing Team powered by ALL4ONE – 58 points
8. Gladiator (DNC) – 85,5 points