Skippers

LIVE
Against wind and current: Guirec Soudée reaches...
Nice Boating Tomorrow: the birth of a...
Skippers Cup 2026: Tradition, team spirit and...
An epic romance
Skippers Cup 2026, trade winds and turquoise...
Facebook Instagram Youtube
subscribe to the newsletter
🏛

Homepage

by Sylvain
Yacht builder AMEL
Races

Against wind and current: Guirec Soudée reaches second milestone in its circumnavigation in the opposite direction

by Jean-Christophe Guillaumin
Nice Boating Tomorrow

VIDEO FEATURES

YouTube Video VVVESEFXRldYZDRUSjE2U0sxZ1NuMUpnLlBNMEFBM0hXVHZZ CrĂ©Ă© il y a Ă  peine deux ans, le chantier Pure est menĂ© par trois associĂ©s dont la trĂšs large expĂ©rience dans le domaine se traduit par un bateau particuliĂšrement bien pensĂ©. En matiĂšre de design extĂ©rieur tout d’abord, avec un roof particuliĂšrement bien intĂ©grĂ© visuellement, malgrĂ© le salon de pont et le cockpit trĂšs bien protĂ©gĂ©, ce qui constitue un vĂ©ritable tour de force sur un bateau de « seulement » 42 pieds.En navigation, tout est pensĂ© pour manƓuvrer seul ou en Ă©quipage rĂ©duit, avec la grande majoritĂ© des manƓuvres rapportĂ©es sur deux winches Ă©lectriques en avant du double poste de barre, Ă  portĂ©e de main du barreur. Le cockpit profond offre un fort sentiment de sĂ©curitĂ©, accentuĂ© par ce roof qui vient en protĂ©ger une partie, et l’on pourra s’y installer confortablement, Ă  l’abri des embruns, lors de longues traversĂ©es.Impossible de passer Ă  cĂŽtĂ© de la coque en aluminium sur ce voilier qui sera certainement capable de vous emmener loin, en toute sĂ©curitĂ©, y compris sous des latitudes Ă©levĂ©es. Pour autant, l’idĂ©e est bien de prendre du plaisir Ă  la barre et d’aller vite : double safran, quille Ă  bulbe relevable, grand-voile Ă  corne, grĂ©ement carbone, centrage idĂ©al des poids, allĂšgement maximum de tous les vaigrages, cloisons et Ă©quipets, entre autres. A priori, chez Pure, le grand voyage n’est pas incompatible avec la performance sous voile !Et en matiĂšre de design intĂ©rieur, lĂ  aussi, nous sommes agrĂ©ablement surpris : un salon de pont offrant une vue Ă  360°, idĂ©al pour les veilles notamment, pas de mains courantes, mais des fargues en bois bien Ă©paisses le long des amĂ©nagements, une cabine double pour les invitĂ©s dont le lit est astucieusement placĂ© sous le salon de pont, une seule salle de bain mais de belle taille, offrant une vraie douche, et des toilettes sĂ©parĂ©es. On retrouve une belle cabine propriĂ©taire Ă  la proue avec de nombreux rangements, ainsi qu’un espace dit « individuel » personnalisable Ă  souhait : bureau, couchette simple ou double ouverte, ou encore double fauteuil avec petite cave Ă  cognac
 les futurs acquĂ©reurs peuvent laisser libre cours Ă  leur imagination.Rendez-vous sur notre site internet pour retrouvez toute l'actualitĂ© :https://skippers.ch(Traduction automatique)
Skippers Magazine 6.5K
Le Pure 42 pour aller vite et loin
Skippers Magazine 11 February 2026 5h37
Load More... Subscribe

DOSSIERS VIDEOS

YouTube Video VVVESEFXRldYZDRUSjE2U0sxZ1NuMUpnLlBNMEFBM0hXVHZZ CrĂ©Ă© il y a Ă  peine deux ans, le chantier Pure est menĂ© par trois associĂ©s dont la trĂšs large expĂ©rience dans le domaine se traduit par un bateau particuliĂšrement bien pensĂ©. En matiĂšre de design extĂ©rieur tout d’abord, avec un roof particuliĂšrement bien intĂ©grĂ© visuellement, malgrĂ© le salon de pont et le cockpit trĂšs bien protĂ©gĂ©, ce qui constitue un vĂ©ritable tour de force sur un bateau de « seulement » 42 pieds.En navigation, tout est pensĂ© pour manƓuvrer seul ou en Ă©quipage rĂ©duit, avec la grande majoritĂ© des manƓuvres rapportĂ©es sur deux winches Ă©lectriques en avant du double poste de barre, Ă  portĂ©e de main du barreur. Le cockpit profond offre un fort sentiment de sĂ©curitĂ©, accentuĂ© par ce roof qui vient en protĂ©ger une partie, et l’on pourra s’y installer confortablement, Ă  l’abri des embruns, lors de longues traversĂ©es.Impossible de passer Ă  cĂŽtĂ© de la coque en aluminium sur ce voilier qui sera certainement capable de vous emmener loin, en toute sĂ©curitĂ©, y compris sous des latitudes Ă©levĂ©es. Pour autant, l’idĂ©e est bien de prendre du plaisir Ă  la barre et d’aller vite : double safran, quille Ă  bulbe relevable, grand-voile Ă  corne, grĂ©ement carbone, centrage idĂ©al des poids, allĂšgement maximum de tous les vaigrages, cloisons et Ă©quipets, entre autres. A priori, chez Pure, le grand voyage n’est pas incompatible avec la performance sous voile !Et en matiĂšre de design intĂ©rieur, lĂ  aussi, nous sommes agrĂ©ablement surpris : un salon de pont offrant une vue Ă  360°, idĂ©al pour les veilles notamment, pas de mains courantes, mais des fargues en bois bien Ă©paisses le long des amĂ©nagements, une cabine double pour les invitĂ©s dont le lit est astucieusement placĂ© sous le salon de pont, une seule salle de bain mais de belle taille, offrant une vraie douche, et des toilettes sĂ©parĂ©es. On retrouve une belle cabine propriĂ©taire Ă  la proue avec de nombreux rangements, ainsi qu’un espace dit « individuel » personnalisable Ă  souhait : bureau, couchette simple ou double ouverte, ou encore double fauteuil avec petite cave Ă  cognac
 les futurs acquĂ©reurs peuvent laisser libre cours Ă  leur imagination.Rendez-vous sur notre site internet pour retrouvez toute l'actualitĂ© :https://skippers.ch(Traduction automatique)
Skippers Magazine 6.5K
Le Pure 42 pour aller vite et loin
Skippers Magazine 11 February 2026 5h37
Load More... Subscribe
Motor

Sea Ray SDX 250 OB: a future bestseller

by Philippe Leblond

Quicksilver Activ 705 Open: the optimum price/performance ratio

by Philippe Leblond

A weekender from the North

by Olivier Evain
Travel

From Brittany to Tangiers, along the Atlantic coast

by Elisabeth Thorens-Gaud
One hell of an act
by François Trégouët
From the First 60 in DĂŒsseldorf to the Ultim in the Jules Verne Trophy
by Louis Taurel
Switzerland in SailGP – A natural choice
by Gregoire Surdez
Between tradition, modernity and excellence
by Vincent Gillioz
Marstrand celebrates summer solstice, love and RC44s
by Pierre-Antoine Preti
Discover our first video test of the year aboard the new Leopard 52!
by Louis Taurel
BMA X299: a sense of teamwork
by Philippe Leblond
Can women really win?
by Louna MARTIN
Late-night regattas and fiestas
by Jacques-Henri Addor
And that’s two!
by Olivier Evain

Jeanneau Merry Fisher 895 Sport Series 2: much more than a “fisher”!

by Philippe Leblond
Races

Radiance and new legends

by Perrine Vangilve
Races

Winners without titles

by Walter Rudin
Edito AnglaisSailing & Ocean

Happy New Year 2026!

by Brice Lechevalier
Travel

From Venice to Athens in panorama mode

by Brice Lechevalier
Motor

Riva Iseo Super: a plastic dream

by Philippe Leblond
Sailing & Ocean

International News

by Pierre-Antoine Preti
Motor

Switzerland – Fast-paced cruising in the Three-Lakes Region

by Louis Taurel
Edito AnglaisSailing & Ocean

Justine Mettraux: Looking back on an extraordinary year

by Pierre-Antoine Preti
Sailing & Ocean

Speed record – SP80 cracks the 100 km/h mark

by Pauline Katz
Travel

Ponant Explorations – discover Iceland from the sea

by Brice Lechevalier
Edito AnglaisSailing & Ocean

A multi-faceted oceanis

by Louis Taurel
Sailing & Ocean

A weekend aboard Magic Carpet e

by Pierre-Antoine Preti
Close