Le chantier d’Orlando revendique une customisation extrême pour son tout nouveau LX9 : près d’un million de combinaisons ! Et pour le comportement dynamique, la carène « Fastrac » à double redan, devenue comme une signature de la marque puisqu’elle équipe depuis longtemps tous ses modèles. Il est à signaler que le LX9, qui avoisine les 9 mètres, peut être équipé d’un propulseur d’étrave. Sur le plan esthétique, le LX9 se distingue par une tonture très prononcée. La spacieuse plateforme de bain enserrant la double motorisation hors-bord (2 x 250 ch maxi) communique avec le cockpit par un passage central. Les banquettes sont toutes équipées de dossiers réversibles autorisant une belle modularité pour profiter au mieux de la vue et des autres passagers, que ce soit en navigation ou au mouillage. De nombreux rangements longs permettent de stocker skis et planches de wake. À tribord, le tableau de bord intègre deux grands écrans tandis que la console bâbord, abritant un lavabo et un WC, propose un troisième écran à l’attention du copilote. N’oublions pas le confortable espace bowrider avec ses sièges dotés d’accoudoirs, et encore une foule de rangements.
Longueur : 8,85 m
Largeur : 2,75 m
Poids : 3 450 kg sans moteur
Motorisation maxi : 2 x 250 ch
Nombre de personnes : n.c.
Vitesse maxi : 53 nds
Prix HT sans moteur : n.c.
Site : regalboats.com