Tom Slingsby et les Bonds Flying Roos ont signé leur deuxième victoire consécutive sur le Great Sound des Bermudes les 9 et 10 mai 2026. Pendant ce temps, l’Explora Journeys Swiss SailGP Team faisait ses grands débuts sous ses nouvelles couleurs. Compte rendu d’un week-end qui a encore démontré pourquoi SailGP est la course inshore la plus spectaculaire du monde.
Imaginez des catamarans de quinze mètres déchirant l’eau à près de 100 km/h — soit quatre fois la vitesse du vent —, leurs coques soulevées sur des foils gigantesques, défiant les lois de la physique à quelques mètres des spectateurs massés sur les rochers du Great Sound. C’est exactement ce qu’ont vécu les milliers de fans qui ont envahi les Bermudes ce week-end pour l’Apex Group Bermuda Sail Grand Prix, cinquième manche de la saison 2026 du Rolex SailGP Championship. Sold-out. Comme toujours sur cette île mythique.
Pourquoi ? Tout simplement parce que les courses sont toujours hyper spectaculaires. Treize équipes représentant treize nations s’affrontent en flotte sur des F50 — des catamarans volants identiques de 50 pieds — dans un enchaînement de courses courtes et explosives, avec une finale à trois bateaux pour décider du podium. L’égalité des moyens garantit que seuls les meilleurs marins font la différence.
Samedi : l’Australie et l’Espagne font le show
La première journée a tenu toutes ses promesses. Des départs fulgurants, des pénalités coûteuses et d’énormes revirements de situation ont ponctué les quatre courses de flotte, avec 13 à 17 nds de vent et une mer plate, cristalline — des conditions idéales pour les F50. Tom Slingsby, triple champion Rolex SailGP, était enthousiaste à l’issue de cette première journée : « C’était à peu près parfait pour ces bateaux. Si vous deviez décrire les conditions idéales pour régater en SailGP, ça ressemblerait à aujourd’hui. »
Au soir du samedi, les Bonds Flying Roos et Los Gallos étaient à égalité parfaite avec 32 points chacun, les Américains complétant le top 3 avec 28 points. L’Australie avait décroché deux victoires de course, l’Espagne une, les USA une. Ambiance électrique en perspective pour le dimanche.
À noter, un moment humain rare dans ce sport de haute technologie : le trimeur de voile de l’équipe de France, Glenn Ashby, s’est blessé en traversant le trampoline lors de la deuxième course. L’abandon semblait inévitable. Mais, solidarité des marins oblige, l’équipe est revenue en piste à la quatrième course grâce à l’enregistrement d’urgence de Tom Needham, réserviste australien…
Dimanche : la masterclass australienne, et Schneiter en embuscade
Dimanche, l’Espagne a immédiatement remis les pendules à l’heure en remportant la cinquième course avec une maîtrise absolue — la 20e victoire en course de Diego Botín en SailGP. Mais l’Australie a répondu du tac au tac en course 6, se qualifiant pour la finale. Et là, événement de la journée pour les supporters helvètes : l’Explora Journeys Swiss SailGP Team, emmenée par Sébastien Schneiter, a capitalisé brillamment sur une erreur de NorthStar pour s’emparer de la deuxième place. Bien joué : cette manche bermudienne marquait en effet le baptême officiel du nouveau partenariat entre l’équipe suisse et Explora Journeys, la compagnie de croisières de luxe basée à Genève. Le F50 suisse a été relooké aux couleurs signature bleues de la marque, créant une présence distinctive et élégante sur l’eau. Une équipe à surveiller, d’autant qu’elle jouera à domicile sur le Léman les 19 et 20 septembre prochain.
La finale, elle, n’a laissé aucun doute. Les Bonds Flying Roos ont livré une performance clinique d’entrée, contrôlant la course de bout en bout avant de s’imposer devant l’Espagne et l’Allemagne, qui signait là sa première finale de la saison. Après Rio en avril, les Australiens ont récidivé aux Bermudes. Troisième victoire d’étape en 2026.
Le classement s’emballe
Au classement général, les Bonds Flying Roos mènent devant Emirates Great Britain, Los Gallos en troisième position et l’équipe américaine au quatrième rang. Les Suisses sont onzièmes. L’avance australienne sur le reste du peloton est désormais de dix points — confortable, mais nullement définitive dans une saison qui compte encore huit manches.
Rendez-vous à New York les 30 et 31 mai pour la suite. La bataille pour le titre 2026 ne fait que commencer.
En savoir plus : sailgp.com
