Cinquante yachts et un Léman aussi subtil qu’imprévisible : le Championnat de Suisse de 6mJI a réuni à Genève l’une des plus belles flottes de la saison dans une série où patrimoine et haute compétition avancent bord à bord…
Le spectacle commence avant même le départ. Profil bas sur l’eau, lignes tendues et aériennes, équipages parfaitement synchronisés : lorsqu’une flotte de 6mJI traverse la rade de Genève, la régate prend des airs de défilé. Mais derrière l’élégance, ces bateaux sont ultra-techniques et offrent une compétition d’une redoutable intensité. Disputé du 15 au 18 juillet, le Championnat de Suisse a réuni 50 bateaux venus de neuf pays, répartis entre 20 unités Open et 30 Classic. Une participation exceptionnelle, quelques jours seulement avant le Championnat d’Europe organisé sur le même plan d’eau.
Un Léman toujours aussi imprévisible
Le Léman s’est d’abord montré intraitable. La première journée, marquée par un épisode orageux, de fortes pluies puis un vent évanescent, n’a permis de valider aucune course. Une manche a bien été lancée, mais la flotte s’est progressivement immobilisée. Sur ce lac où les risées se déplacent parfois sans logique apparente, la patience fait partie du jeu. Le lendemain, une brise de sud de 10 à 12 nœuds a enfin offert aux équipages des conditions de navigation permettant de régatter. Chez les Open, Éric Monnin, à bord de Duclop, a immédiatement pris les commandes grâce à une victoire et une deuxième place. Dans la flotte Classic, Sinkadus s’imposait dans la première manche avant la réplique d’Erica.
La dernière journée a confirmé la maîtrise de Monnin. Malgré deux départs délicats, Duclop a affiché une remarquable régularité, avec une série de 1-2-2-2. Le bateau suisse décroche logiquement le titre Open devant GinkgoToo, barré par Jan Eckert, et Junior de Loïc Forestier. Une victoire construite sur la capacité du skipper à limiter les erreurs dans un vent oscillant.
Chez les Classic, Erica terminait en tête devant Astrée III et Dan. Aucun titre national n’a toutefois été attribué. Après l’annulation d’une manche, la flotte ne comptait plus que trois courses validées, alors que quatre étaient nécessaires pour valider officiellement le championnat.
Un rendez-vous toujours aussi magique
Cette issue inhabituelle ne retire rien à la force du rendez-vous. Créé en 1907, le 6mJI n’est pas un monotype, mais un voilier conçu selon une formule de jauge. Chaque bateau possède ainsi sa personnalité, son équilibre et ses choix architecturaux. Les unités historiques côtoient les créations modernes sans jamais rompre l’harmonie de la flotte. À bord, le moindre réglage compte. Une variation de tension, un déplacement d’équipier ou une bascule mal anticipée suffisent à perdre plusieurs places. Le 6mJI reste ainsi l’une des expressions les plus raffinées de la régate : un yacht centenaire, techniquement exigeant, capable de transformer les caprices du Léman en grand art. Après le championnat suisse, place cette semaine au championnat d’Europe.
Les résultats : 6metre.com
