C’est aujourd’hui à 13h30 (14h30 heure française) qu’Aurélien Ducroz a quitté l’archipel de Madère pour la seconde partie de la Transat 6.50. Après une 1ère étape de mise en confiance et très satisfaisante sur le résultat (14ème), le skipper Nissan a profité des 8 jours de l’escale pour se reposer puis préparer son Mini pour les 3100 milles à parcourir (5741 km) pour atteindre Salvador de Bahia au Brésil. Une « descente » vers Bahia qu’Aurélien a préparé aussi méticuleusement qu’un run de freeride !
NEW : voir le clip de la 1ère étape d’Aurélien à bord du Nissan 417 (télécharger les codes ) et OURS NEWS TV à télécharger sur le serveur http://file.linkscom.fr/@Aurelien-Ducroz/
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« Hâte d’y retourner » : C’est ressourcé et reposé qu’Aurélien nous confiait son état d’esprit à quelques heures du départ avec une seule hâte : celle d’y aller. « C’est un peu stressant car on part pour un bon moment !! Je me sens un peu plus tendu qu’au départ de la Rochelle mais j’ai bien dormi cette nuit et le bateau est prêt. La 1ère étape de 9 jours, plus longue que prévue, m’a permis de voir que je tenais la distance. Il va falloir faire le double pour aller jusqu’à Bahia et je m’en sens capable. »
Optimiser le nombre de milles : « Mon bateau n’est pas hyper rapide et ne me permet pas de tenter des options radicales. Je n’ai donc pas vraiment le choix, il faut être simple et direct pour optimiser le nombre de milles parcourus. Comme sur la première partie de la course je vais essayer d’optimiser ma vitesse en restant le plus proche de la route. Il s’agira ce coup-ci de bien se placer dès le début, car les premiers à prendre le vent creuseront très vite l’écart avec le reste de la flotte mais la route est longue et le but est Bahia … !! »
Reconnaissance du parcours : « Le départ se présente bien puisque nous serons au portant jusqu’au Cap Vert avec quelques jibes. Plus on descend, plus le vent va forcir donc on va se remettre tranquillement dans le bain de la course comme à la Rochelle. Ensuite les alizées ne sont pas super organisés, il va falloir gérer au feeling sur l’eau. Quant au Pot au noir (ndlr : zone de transition entre les alizés de l’hémisphère Nord et ceux de l’hémisphère Sud )… c’est sur place que tout se passe ! Il ne faudra rien lâcher et essayer d’en sortir le plus vite possible. Les conditions de la 1ère étape entre pétole et gros vent n’étaient semblent-il pas loin de celles que l’on va rencontrer ! J’ai donc eu en quelque sorte un avant-goût de ce qu’il pourrait se passer…»
Retour sur l’escale de Madère : « C’est une ambiance très détendue qui régnait sur cette étape. Arrivé le 6 octobre, j’ai pu consacrer les premiers jours à du vrai repos en profitant de ma famille venue pour l’occasion et de belles balades sur l’ile. Depuis lundi, c’est reconnexion totale avec le bateau : entretien de mes safrans, « avitaillement », bricolage sur l’étanchéité du bateau et de l’équipement à bord et j’ai pu travailler sur la météo à distance avec David Sineau. »