La flotte s’est divisée hier soir. Virbac(losange orange) a plongé vers le SUD tandis que Banque Populaire(losange bleu) est resté sur une route plus directe tandis que Macif (losange vert) semble plus hésitant. En cause, l’immense front Froid et le petit anticyclone HP2 qui passent sur la flotte et viennent perturber le flux de NW. L’image ci-dessous représente une photo satellite superposée aux champs de vent et de pression. Le front froid se distingue très nettement par ces nuages.
On voit bien que dans cette zone le vent est très faible et dans tous les sens.
C’est cette zone de transition que doivent gérer les concurrents.
Banque Populaire a choisi de rester proche de la route directe, en évitant de traverser cette zone de transition et en attendant qu’elle se résorbe dans son SUD. Ce genre de phénomène est souvent mal apprécié par les modèles météo, et pour cette raison et avec la difficile position de leader, il n’a sans doute pas voulu s’écarter trop de la route directe.
Virbac, plus agressif, a fait le choix de faire route vers le SUD pour traverser cette zone et attraper le flux fort de NW derrière. Mais cette route est plus longue, et il navigue actuellement a plus de 50° de sa route directe. Les routages lui donnent jusqu’ à 400 milles de retard sur BANQUE POPULAIRE demain matin. Cependant le moyen terme lui donne quand même raison et le voit arriver en premier a la porte des glaces, avec 3 heures d’avance sur BANQUE POPULAIRE dans 5 jours.
La journée d’aujourd’hui va être capitale pour lui : s’il arrive à traverser cette zone et attraper le flux de NW fort, son pari sera sans doute gagné.
Le sort de BANQUE POPULAIRE est plus compliqué : il devrait gagner des milles pendant les prochaines 24 heures mais ensuite il va naviguer proche d’un danger : l’anticyclone de SAINTE HELENE et sa dorsale (voir figure ) ou le vent est faible et très instable. Or, SAINTE HELENE va se déformer en absorbant HP2 demain et le risque pour ARMEL LE CLEAC’H est qu’il se reforme sur lui et de se retrouver fortement ralenti.
Macif, plus hésitant est resté au milieu et pourra encore choisir entre ces deux options.
Difficile de faire un pronostic. Demain, VIRBAC accusera sans doute un gros retard mais sera dans un flux de 18/20 NDS au portant à 18 nds de moyenne, alors que BANQUE POPULAIRE naviguera encore dans une zone de vent faible et instable et ne maitrisera plus son sort.
Ci-dessous, les routages théoriques avec les positions toutes les 24 heures des deux bateaux et l’évolution du retard de VIRBAC sur Banque Populaire.