Avec les arrivées victorieuses du maxi trimaran Banque Populaire hier et du VO 70 Abu Dhabi pour la catégorie des monocoques avec deux nouveaux temps de référence, la Rolex Fastnet Race 2011 est bel et bien l’année des records. Malheureusement, après les abandons de Beau Geste et d’Alegre hier, c’est Rambler qui a connu le pire des scénarios en chavirant. L’équipage est sain et sauf et les secours s’organisent pour récupérer le bateau.
Les IMOCA ne devraient pas tarder à franchir également la ligne d’arrivée à Plymouth, PRB en tête.
En 1999, Loick Peyron, à bord de Fujicolor, avait établi un temps de référence incroyable et c’est ce même marin qui 12 ans après descend une nouvelle fois ce record. Avec un temps de course de 1 jour 8 heures et 48 minutes, Peyron et ses hommes ont navigué 8 heures plus vite qu’à l’époque.
« « Aujourd’hui est une mauvaise et une bonne journée pour moi ! Le record que nous avions établi en 1999 avec Fujicolor vient de tomber. Depuis cette date il n’avait jamais été inquiété. La bonne nouvelle c’est que c’est le formidable équipage auquel j’ai la chance de donner le tempo qui le bat. Il ne part pas trop loin ! C’est vraiment un bonheur incroyable pour moi de naviguer avec ces garçons exceptionnels, à bord de cette machine géniale. Quand on a un orchestre comme celui-là, la musique ne peut être que bonne ».
De son côté, Abu Dhabi réalise une très belle fin de course en remportant la victoire dans sa classe et en établissant du même coup le nouveau temps de référence en 1 jour 18 heures et 39 minutes. Les deux autres VO70, Groupama 4 et Team Sanya, ont également fait mieux que ICAP Leopard en 2005. Malheureusement, les deux supers maxis, Rambler 100 et ICAP Leopard ne sont plus dans la course. Rambler, victime de la désolidarisation de sa quille, a chaviré entre le rocher du Fastnet et la bouée Pantaenius. ICAP Leopard a semble-t-il ralenti pour se tenir à la disposition des autorités. Un bateau de secours irlandais doit arriver sur zone afin de sécuriser le monocoque retourné.
En IMOCA, PRB file vers la victoire, suivi par Cheminées Poujoulat et Safran.
En Class 40, Tanguy de Lamotte réalise une très belle course et a réussi dans la nuit à combler son retard sur Roaring Forty 2 et ils naviguent désormais bord à bord.
Depuis le départ de Cowes, dimanche dernier, 22 voiliers ont abandonné et seuls 8 concurrents ont déjà bouclé le parcours.