C’était un bon jour pour Energy Team qui signe une jolie performance en se classant 4e à l’issue des trois régates en flotte qui se sont déroulées ce mercredi à Plymouth. Le team français emmené par Loïck Peyron, très motivé par son bon résultat enregistré dimanche (4e), a pris de très bons départs et montré une véritable aisance et une bonne vitesse dans le petit temps. Energy Team se classe 2e de la première manche, 7e de la deuxième et 4e de la troisième régate. Avec 20 points marqués, il termine 4e aujourd’hui, juste devant les deux équipes du defender américain Oracle Racing (Russell Coutts et James Spithill). Résumé de trois régates sous haute pression.
Course 1 : Auteurs d’un très bon départ, Loïck Peyron et ses hommes franchissent la première marque en troisième position. Energy Team gagne une place lors du premier bord de portant et franchit la deuxième marque en dauphin d’Oracle Racing Spithill et devant Emirates Team New Zealand (D. Barker). La remontée vers la troisième marque voit un resserrement dans le trio de tête mais le classement n’évolue pas. Très à l’aise dans ces conditions légères, Energy Team réalise alors un deuxième bord de portant superbe et prend la tête à la quatrième marque, talonné par Dean Barker. Le bateau français maintient le cap et franchit les cinquième et sixième marques en position de leader, malgré la pression d’Artemis qui fait un retour en fanfare. Les d! eux bateaux se livrent alors un duel de toute beauté et c’est finalement l’équipage mené par Terry Hutchinson qui prend les rênes de la course à l’avant-dernière marque. Loïck Peyron ne parvient pas à combler l’écart mais il maintient James Spithill dans son tableau arrière. Il s’empare donc d’une excellente deuxième place, à l’issue d’une course dont il a constamment occupé les avant-postes.
Course 2 : Encore un beau départ pour Energy Team ! Troisième à la première marque juste derrière Emirates Team New Zealand et Aleph, l’équipage mené par Loïck Peyron gagne une place à l’issue du premier bord de portant. Energy Team, qui tente alors de recoller aux leaders néo-zélandais, est rattrapé par Artemis pendant le premier bord de près. Les Français conservent leur troisième position jusqu’à la seconde remontée au vent qui leur est fatale puisqu’ils perdent trois places et sont sixièmes à l’avant-dernière marque. Mais les écarts restent faibles et Energy Team peut encore espérer décrocher une place dans le Top 5. Malheureusement, le team français doit se contenter de la septième place à l’arrivée d’une deuxième manche finalement remportée par Team Korea.
Course 3 : Toujours bien placé dans les phases de départ, Energy Team franchit la première marque en troisième position, à la faveur des pénalités infligées à Emirates Team New Zealand et Aleph, qui ont coupé la ligne trop tôt. Une nouvelle lutte s’engage alors avec Artemis et c’est le team français qui prend les devants à l’issue du premier bord de portant. Deuxième à la quatrième marque à seulement 7 secondes d’Artemis, Loïck Peyron est dans le match pour la gagne. Mais il perd du terrain lors de la seconde remontée au vent et franchit l’avant-dernière marque en quatrième position, derrière Artemis, Emirates Team New Zealand et Team Korea. Un classement qui n’évoluera pas jusqu’à l’arrivée.
Commentaires de Loïck Peyron : « C’est une journée assez positive. On a pris de bons départs en moyenne, juste assez « safe », avec une meilleure analyse de la flotte. En statistique, c’est incroyable le nombre de bouées qu’on a dû passer en 2e position, c’est pas mal ! Après, on ne tient pas toujours la distance, ça montre qu’il faut gérer la pression et quelques petits détails encore… Dans un petit vent médium comme aujourd’hui on se sent à l’aise. On a eu une vitesse dont on n’a pas à rougir pour l’instant, au près particulièrement avec le nouveau foc 2 de notre ami Jean-Bat (Le Vaillant) qui est magnifique. C’était exactement le range de vent pour cette voile aujourd’hui. Et puis un j! oli travail à bord, avec une belle entente, une bonne progression. Notre ami JS (Ponce) qui a remplacé Yann Guichard n’était pas très fier ce matin, mais ça a très bien fonctionné, et il trouve cela vachement bien ce soir… Et puis, on sait parfaitement encore où progresser, c’est ça qui nous rassure. Il y a tellement de domaines à travailler que c’est rassurant paradoxalement… ».
RACE RESULTS – Mercredi 14 Septembre 2011
1 – Artemis Racing : 1e – 4 – 1e = 27 points
2 – Emirates Team New Zealand : 4 – 2 – 2 = 25 points
3 – Team Korea : 6 – 1e – 3 = 23 points
4 – Energy Team 2 – 7 – 4 = 20 points
5 – ORACLE Racing Spithill : 3 – 5 – 5 = 20 points
6 – ORACLE Racing Coutts : 5 – 3 – 6 = 19 points
7 – Aleph : 7 – 6 – 9 = 12 points
8 – China Team : 8 – 8 – 8 = 9 points
9 – Green Comm Racing : DSQ – 9 – 7 = 7 points
It was a great day for Energy Team with a fine performance enabling them to finish the day in fourth place after three fleet races in Plymouth. The French team led by Loïck Peyron, who was very encouraged after his good result on Sunday (4th), got off to some excellent starts and sailed smoothly and at speed in the light conditions. Energy Team came second in the first race, 7th in the second and fourth in the third race. Scoring twenty points, they finish the day in fourth place, just behind the two crews representing the American Defender Oracle Racing (Russell Coutts and James Spithill). Here’s a quick look at what went on in these action-packed races.
Race 1: After getting off to a very good start, Loïck Peyron and his men rounded the first mark in third place. Energy Team moved up a spot in the first downwind leg and rounded the second mark in second place behind Oracle Racing Spithill and ahead of Emirates Team New Zealand (D.Barker). During the tack to the third mark the three frontrunners were very close, but the rankings did not change. Clearly very much at ease in these light conditions, Energy Team had an excellent second downwind leg and grabbed the lead at the fourth mark, with Dean Barker just behind them. The French boat stayed on track and was still at the front as they rounded the fifth and sixth marks, in spite of Artemis making an amazing comeback. The two boats then found themselves engaged in a fantastic duel and in the end it was the crew led by Terry Hutchinson, which took over the reins at the penultimate mark. Loïck Peyron did not manage to close the g! ap, but did ward off the attacks from James Spithill. So he ended with a very fine second place after remaining up with the frontrunners throughout.
Race 2: Yet another great start for Energy Team. Third at the first mark just behind Emirates Team New Zealand and Aleph, the crew led by Loïck Peyron moved up a place at the end of the first downwind leg. Energy Team, then tried to catch the NewZealand boat, which was out in front, but was caught by Artemis on the first upwind leg. The French remained in third place until the second upwind leg, where they really suffered dropping back three places to be in sixth place at the penultimate mark. But there was little to choose between the boats and Energy Team was still hoping to get a place in the Top 5.Unfortunately the French team had to make do with finishing seventh in this second race, which was won in the end by Team Korea.
Race 3: As ever well placed at the start, Energy Team rounded the first mark in third place after Emirates Team New Zealand and Aleph received penalties for crossing the line too early. A new battle was underway with Artemis and the French team took the lead at the end of the first downwind leg. Second at the fourth mark just seven seconds behind Artemis, Loïck Peyron was in it to win it. But he lost ground on the second upwind leg and rounded the penultimate mark in fourth place, behind Artemis, Emirates Team New Zealand and Team Korea. And the order remained like that until the finish.
Loïck Peyron’s reaction: “Today was a fairly positive day. In general, we got off to a good start, keeping it just safe enough and working out what was going on in the fleet. Statistically, it’s incredible the number of buoys we must have rounded in second place, which isn’t bad at all. After that, we don’t always manage to keep our advantage, which shows how important it is to learn to deal with the pressure and sort out a few little details… In fairly light winds like today, we feel quite at ease. We got the speed up and had nothing to be ashamed of, in particular upwind with the new second jib we flew today, which came from our friend Jean-Bat (Le Vaillant) which is fantastic. It was exactly the range of wind for this sail today. And everyone worked well on board, with everyone understanding each other, so we’re progressing well. Our friend JS (Ponce),! who has replaced Yann Guichard was not feeling that great this morning, but it worked out very well, and this evening he is over the moon about it all… And we know now where we need to progress, which is reassuring for us. There are so many areas to work on, that strangely, it’s reassuring…“
RACE RESULTS – Wednesday 14th September 2011
1 – Artemis Racing : 1st – 4 – 1st = 27 points
2 – Emirates Team New Zealand : 4 – 2 – 2 = 25 points
3 – Team Korea : 6 – 1st – 3 = 23
4 – Energy Team : 2 – 7 – 4 = 20 points
5 – ORACLE Racing Spithill : 3 – 5 – 5 = 20 points
6 – ORACLE Racing Coutts : 5 – 3 – 6 = 19 points
7 – Aleph : 7 – 6 – 9 = 12 points
8 – China Team : 8 – 8 – 8 = 9 points
9 – Green Comm Racing : DSQ – 9 – 7 = 7 points