La brise de mer faiblarde s’est transformée en brise de nerfs aujourd’hui en rade sud où deux manches ont été disputées dans un vent faible. Audi Azzura Sailing Team remporte la première, Quantum la deuxième. Les Américains se hissent du coup en tête du classement provisoire du Trophée de Marseille à égalité de points avec Bribón, l’équipage le plus régulier (3e et 2e) ce mercredi. Demain jeudi, une autre série de parcours en rade attend les TP52 mais aussi les Soto 40 qui entrent à leur tour dans le match.
Le petit temps, c’est tout un art et c’est parfois plus compliqué que la brise. D’autant que les TP52 n’ont que très peu navigué dans les airs légers depuis le lancement de la saison. Une fois n’est pas coutume, c’est à Marseille, étape traditionnellement ventée, qu’ils découvrent les manettes de leurs monocoques (6 bateaux neufs sur les 8) dans « la molle ». Les départs ont été primordiaux aujourd’hui, ainsi que la capacité à jouer la rotation du vent. Entre le Frioul et l’Ile Maire, la moindre erreur se payait cash et il fallait faire preuve d’endurance : les équipages ont passé sept heures sur l’eau sous un soleil de plomb.
Audi Azzurra et Quantum à l’honneur
Vainqueurs de la régate d’entraînement hier, les Italiens d’Audi Azzurra Sailing Team ont remis ça en claquant d’emblée la première course grâce un départ parfait. C’est par là qu’ils pêcheront dans la deuxième régate du jour. Enfermés dans groupe de bateaux au coup de canon, obligés de virer pour se dégager, ils ne reviendront pas et terminent 7e. Les Américains de Quantum vont dominer ce deuxième round grâce à leur stratégie à gauche du plan d’eau. Dans la foulée, ils prennent la tête du classement provisoire, à égalité de point avec les hommes de Bribón. Le bateau espagnol a été le plus régulier cet après-midi, souvent à la lutte pour la 2e place avec les Russes de Synergy, auteurs d’excellents départs mais victimes de leur spi déchiré dans la manche 2.
Invités de marque
Il y avait du beau monde aujourd’hui à bord des TP52 : Marwan Berreni, acteur de la série marseillaise culte « Plus Belle La Vie » à embarqué sur Audi Azzurra Sailing Team tandis que Benoît Thiers, le PDG d’Audi France, était invité dans le cockpit d’Audi All4One aux côtés de Jochen Schuemann et Sébastien Col. Le navigateur Arnaud Boissières a quand à lui pu prendre la barre de Quantum juste avant la première régate du jour !
Mise en jambe pour les Soto 40
La nouvelle série de l’Audi MedCup a eu droit aujourd’hui à sa session d’entraînement : deux faux départ et un parcours banane remporté haut la main par Patagonia by Negra. Demain jeudi, les choses sérieuses commencent pour les cinq monotypes qui comptabiliseront leurs premiers points pour le Trophée de Marseille.
Le programme des animations dans l’Open Village :
Mercredi 15 juin
19:00 Project Live Wemix – Electro band
Jeudi 16 juin
18:00 Flash mob Tango – Des couples de danseurs se produiront dans l’Open Village
19:00 Blush Duo Acoustique
Samedi 18 juin
19:00 Spectacle de danse : Révolution Urbaine
19:30 Spectacle de danse : South Popper
20:00 Mino – Chanteur de Rap
Ils ont dit :
L’acteur Marwan Berreni (Plus Belle la Vie), à bord d’Azzurra sur la première manche :
« J’avais déjà fait un peu de bateau pour le plaisir, surtout du bateau à moteur. Là, c’est complètement différent et assez impressionnant, la voile qui passe d’un côté et de l’autre, de voir toute cette équipe se pencher, on dirait qu’ils vont passer à l’eau. C’était de belles sensations. Heureusement, je n’ai pas été malade ! A bord, ça parlait dans toutes les langues. On voit qu’ils sont vraiment rodés. Ce sont de vrais professionnels. Les tâches sont bien réparties et c’est vrai qu’il y a des similitudes avec ce qui se passe avec l’équipe sur un plateau de tournage. »
Arnaud Boissières, invité sur Quantum, par l’intermédiaire de leur partenaire commun Sebago :
« Je n’avais jamais vu ces bateaux en vrai. C’est assez impressionnant. Les équipages sont super pros. Ce sont des engins de près. Les croisements sont assez impressionnants comparé à nos 60 pieds et c’est super joli à voir. Ca vire super vite, ça relance super vite et ça navigue bien, tout simplement. Ed Baird m’a laissé la barre ce matin pendant 20 minutes lorsque nous sommes sortis essayer la nouvelle grand-voile ! Je serais bien resté demain mais je dois rentrer cette nuit m’occuper de mon bateau pour prendre le départ du record SNSM. La suite de mon programme : nous allons partir en double cet été aux Açores avec Gérald (Veniard). Cela servira d’entraînement pour la Transat Jacques Vabre. »
Kevin Hall (USA), navigateur de Quantum Racing (USA):
« Cette journée n’était pas très bien partie et finalement, elle s’est bien terminée. Nous avons pris un mauvais départ dans la première manche parce que nous souhaitions partir à gauche comme tout le monde, mais nous nous sommes fait enfermer. Nous avons tout de même réussi à rester dans le match. Dans la deuxième manche, une fois en tête, nous nous sommes débrouillés pour le rester ! Mais il ne faut pas faire d’erreur. Nous sommes toujours en train d’apprendre à connaître le bateau. Nous allons vraiment bien au près. La question est d’arriver à en faire de même au portant ».
Guillermo Parada (ARG), barreur d’ Audi Azzurra Sailing Team (ITA):
« Nous avons eu une bonne manche et une mauvaise. Dans la deuxième régate, j’ai fait une erreur et nous n’avons jamais eu l’opportunité de revenir. C’était de ma faute et je l’assume. Mais nous sommes satisfaits. Nous nous sommes fixés un objectif pour cette semaine : nous allons remporter l’épreuve de Marseille et faire la différence avec Quantum. »
Alicia Ageno (ESP), navigatrice, Patagonia by Negra (ARG):
« Terminer premier aujourd’hui, c’est satisfaisant parce que c’était difficile, le vent était oscillant, avec des zones où il y avait plus ou moins de pression. A bord, tout s’est bien passé. Nous avons bien régaté. Quelques bateaux étaient au dessus de la ligne au départ. Nous non. Nous avons réussi à partir du bon côté et à avoir du vent frais. Mais la flotte est groupée, il n’y a pas de différence de vitesse, rien ne sera facile. »