Exceptionnellement barré par par Xavier Revil, le D35 Foncia a remporté dimanche la Realstone Cup, seconde étape du Vulcain Trophy. Les jeunes du CER, vainqueurs lors de la première rencontre, montent sur la seconde marche du podium et confirment leur maîtrise du sujet. Veltigroup termine 3e, suivi par Alinghi et Artemis. Cinq manches ont pu être disputées lors de l’épreuve qui s’est déroulée à Crans dans des conditions de vent très variées. Les décisions 35 vont maintenant se retrouver le 11 juin pour la première grande régate du calendrier, la Genève-Rolle-Genève.
En dériveur, la participation du Team Rigot en 420, ainsi que du laseriste Lucien Riat aux Championnats du monde junior ISAF a été annoncée. Les jeunes talents se sont en effet qualifiés à Martigues pendant le week-end de Pâques. Les compétiteurs se retrouveront donc à Zadar en Croatie au mois de juillet pour cet événement de référence qui pourrait bien constituer un tremplin dans leur carrière déjà très riche.
En mer, l’ouverture de l’Audi MedCup a bien sûr marqué la semaine, et Quantum s’est imposé à Cascaïs, au terme de neufs manches. Skippé par Ed Baird, le voilier américain n’a laissé aucune chance à ses sept concurrents puisqu’il a remporté cinq courses. En Soto 40, la classe monotype qui participe également au circuit, l’équipage espagnol Iberdrola l’emporte devant les quatre autres participants de la série. Les TP 52 se dirigent maintenant sur Marseille, où ils disputeront la seconde rencontre de la saison du 14 au19 juin.
Le Tour de France à la Voile annonce pour sa part une quinzaine de concurrents pour sa prochaine édition, la première qui se courra en M34. Les équipages suisses Bienne Voile et Genève ont renoncé à participer cette année, afin de voir si l’épreuve survit au controversé changement de bateau. À voir le plateau, composé de nombreux figaristes comme Nicolas Troussel, Corentin Douguet, Thomas Ruyant, Christopher Pratt, Paul Meilhat ou encore Gérald Véniard, il semble que la course se porte finalement assez bien. Le niveau ne descend en tout cas pas, et les Helvètes, s’ils veulent revenir sur l’épreuve, vont devoir rapidement penser à prendre en main la nouvelle monture.
Plus au large, les quatre concurrents de la Velux 5 Oceans poursuivent leur ultime run vers La Rochelle. Brad Van Liew mène toujours largement la flotte des quatre bateaux. Le record de distance parcouru en 24h en Eco 60, les voiliers de l’épreuve, vient par ailleurs d’être battu par Chris Stanmore-Major avec 385 milles, à la vitesse moyenne de 16,1 nœuds.
Finalement, La saga de l’America’s Cup continue pour notre plus grand plaisir, et le statut de Challenger of Record d’Artemis a été confirmé par un communiqué officiel en début de semaine. Le défi du Royal Swedish Yacht Club dirigé par Paul Cayard devient donc le syndicat qui doit négocier les termes du protocole de l’épreuve. Nul ne sait à ce stade si Torbjörn Törnqvist compte être aussi conciliant que Vincenzo Onorato face aux Américains. Des rebondissements ne sont en tout cas pas à exclure ces prochains mois. Notre confrère Sébastien Destremau mentionnait d’ailleurs sur son profil Facebook qu’une sérieuse rumeur parlait d’une course repoussée en 2014. Le feuilleton s’annonce passionnant…