Les Toucan ont été plus chanceux que les Grand Surprise le précédent week-end. Les adeptes du génial coursier dessiné par Louis Noverraz ont en effet pu profiter de conditions musclées pour fêter le 40e anniversaire de cet incontournable voilier lémanique. Le championnat de série de la classe, qui s’est déroulé à la SNG du 9 au 11 septembre a été remporté après sept manches par Aquarius de Grégoire Bordier. Magic Narhval de Michel Gusthiot termine deuxième à égalité de points avec le vainqueur, tandis qu’Incisif d’Yves Gaussen complète le podium. Vingt-neuf concurrents ont participé à cette édition d’exception qui a démontré que le Toucan a encore de belles années devant lui.
Toujours sur le Léman, Alain Thébault et son équipage ont profité des conditions de ces derniers jours pour tenter un nouveau record de vitesse. L’Hydroptère.ch a battu le 7 septembre son propre record avec une nouvelle moyenne à 22,6 nœuds sur une heure, entre Genève et Lausanne. Cette navigation a été l’occasion pour les trois ingénieurs naviguant, Daniel Schmaeh, Stéphane Dyen et Davy Moyon, de recueillir de précieuses données sur la stabilité en vol au portant sous gennaker. Données qui devraient servir à concevoir le prochain engin concocté par Thébault, à voir dans le prochain numéro de Skippers.
En mer, la 22e édition du Trophée Clairefontaine s’est déroulée à la Grande-Motte du 8 au 11 septembre. Nicolas Charbonnier a remporté l’édition, après Loïck Peyron qui s’était imposé en 2010. Le skipper était entouré à cette occasion de deux équipiers talentueux, Tanguy Cariou qui navigue généralement avec Alinghi et Christophe Espagnon. La différence s’est faite dans les derniers mètres de la neuvième et dernière régate. Nicolas Charbonnier termine devant François Gabart, dont c’est la première participation et devant Pascal Bidégorry qui monte sur la troisième marche du podium. Michel Desjoyaux est quant à lui 4e.
La deuxième rencontre des AC 45 à Weymouth a bien sûr retenu l’attention de tous les passionnés de voile. Spithill s’est imposé dans la régate en flotte, tandis qu’Energy Team fait une belle 4e place. Les runs de vitesse ont été particulièrement appréciés par les spectateurs venus en nombres. Le vent qui soufflait à 35 nœuds en rafale n’a épargné personne, et trois bateaux ont chaviré. Ces incidents ont heureusement été sans conséquences pour les voiliers et les équipages.
En Bretagne, le Mondial Class40 a été remporté sans appel par Aloys Claquin, qui s’est imposé sur cinq des sept manches disputées au large de l’Odet. Jack in the Box, le Mach 40 flambant neuf dessiné par Sam Manuard a ainsi démontré son énorme potentiel pour la suite, notamment la Transat Jacques Vabre qui partira du Havre fin octobre.
Pour terminer, l’Audi MedCup entame ce début de semaine sa dernière rencontre. Les huit TP52 et les cinq Soto40 se retrouvent à Barcelone pour déterminer le vainqueur de la saison. L’américain Quantum Racing domine pour l’heure les débats en 52 pieds, suivi de près par Audi Azzura et Container. En 40 pieds, Iberdrola caracole en tête avec une confortable avance et ne devrait plus être inquiété lors de cette finale.