Le team CER – Carrefour Prévention clôt la saison des catamarans Décision 35 par une belle performance en montant sur la deuxième marche du podium au Grand Prix d’Antibes (22-25 septembre). L’équipe s’intercale entre Foncia de Michel Desjoyeaux et Zen Too de Guy de Picciotto (barreur Fred Le Peutrec). Retour sur cette dernière étape du Vulcain Trophy, que l’équipe genevoise termine en cinquième place.
Huit manches courues lors du Grand Prix d’Antibes la semaine dernière. Les quatre premières dans des conditions légères, les quatre suivantes, le dernier jour, dans des conditions parfaites, dans un vent oscillant entre 5 et 13 noeuds. Le tout agrémenté d’une pause forcée d’une journée en milieu de championnat, en raison de l’absence de vent. « C’était léger en moyenne. Les conditions plus appuyées le dernier jour nous ont rappelé que nous naviguions en mer! », s’exclame Jérôme Clerc, barreur heureux d’avoir su mener son équipe en tête de flotte malgré la variété des conditions rencontrées. Voici d’autres réactions:
Jérôme, à l’entame du Grand Prix d’Antibes, la 5e place du classement annuel était largement à portée de votre poursuivant direct Okalys-Corum, à seulement deux points derrière vous. Etiez-vous sous pression en début de championnat? «
En préparant la course, nous ne nous sommes pas mis de pression au niveau du classement annuel. Sur l’eau, on s’est rapidement sentis plus forts que nos concurrents directs, à partir de là nous avons pu nous concentrer sur le Grand Prix uniquement. Nous avions vraiment à coeur de finir la saison avec un podium. C’est seulement lors de l’ultime manche que la pression est vraiment montée d’un cran. Nous étions alors à la 4e place ex-aequo avec Alinghi, alors 3e, et à 1 point de Zen Too, 2e. Il nous fallait finir devant l’un de ces bateaux pour monter sur le podium du GP. Juste après le départ, la droite du plan d’eau nous est favorable, nous croisons largement devant eux et contrôlons la fin de course pour finir à une belle 2e place. Un grand moment de joie.
Les résultats détaillés montrent une belle régularité (3,2,4,4,4,2,8,2). Comment l’expliques-tu? «
Dur à dire, mais il est clair que nous avons opté pour un style de navigation plutôt conservateur: des départs prudents et des choix tactiques fondés sur notre stratégie. Cela nous a permis de toujours savoir où nous en étions et de rester en embuscade dans les moments plus critiques. »
Vous n’êtes finalement qu’à deux points derrière le grand gagnant Foncia. Que vous manque-t-il pour être encore meilleurs?
« Comparé à nos concurrents, nous n’avions pas le même équipage qu’à Beaulieu. En fait nous n’avons pas navigué ensemble sur ce bateau depuis le Bol d’Or. Il nous a fallu un peu de temps pour bien nous caler ensemble et sur les premières régates nous avons fait des petites erreurs qui ont coûté cher. Il fallait être précis sur le placement, par exemple avec un bord obligatoire à droite. Les bateaux les plus agressifs ont gagné des manches facilement et à ce jeu Foncia était beaucoup plus incisif que les autres dès le début. Mais nous avons une fois de plus vu que le potentiel est là pour gagner ces régates. Notre approche est bonne et nous avons beaucoup de plaisir à naviguer ensemble. » Source: CER News / Sylvain Wenger
Equipage sur cette course:
Bryan Mettraux (n°1) / Nils Palmieri (embraque) / Cédric Schmidt (réglage) / Denis Girardet (tactique) / Arnaud Psarofaghis (GV) / Jérôme Clerc (barre)
Classement GP Antibes:
1 – Foncia M. Desjoyaux (19 pts) 2 – CER Carrefour Prévention J. Clerc (21 pts) 3 – Zen Too F. Le Peutrec (23 pts) 4 – Alinghi E. Bertarelli (27 pts) 5 – Artemis Racing T. Tornqvist (30 pts) 6 – Okalys-Corum N. Grange (38 pts) 7 – Veltigroup S. Ravussin (39 pts) 8 – Ladycat D. Bertarelli (40 pts) 9 – Nickel F. Moura (50 pts)
Classement final Vulcain Trophy:
1 – Foncia (10) 2 – Alinghi (17) 3 – Veltigroup (22) 4 – Artemis Racing (23) 5 – CER Carrefour Prévention (27) 6 – Okalys-Corum (33) 7 – Zen Too (39) 8 – de Rham Sotheby’s (41) 9 – Ladycat (43) 10 – Nickel (49) 11 – Ylliam (53)