ITW de Michel Desjoyeaux qui revient sur :
– L’arrivée à Beaulieu-sur-Mer
– Les premières impressions de navigation
– Le programme du Grand Prix
– Les conditions attendues pour le WE
Après une semaine de montage, le D35 FONCIA est fin prêt à régater. Michel Desjoyeaux et ses cinq équipiers ont effectué mercredi leur premier entraînement sur l’eau salée à la veille du Grand Prix de Beaulieu-sur-Mer, 6e étape du Vulcain Trophy (du 1er au 4 sept). Pour la première fois de leur histoire, les D35 naviguent hors des eaux douces du Lac Léman. A 15h35 ce jour, FONCIA remporte avec aisance la première manche de ce Grand Prix. La procédure de la deuxième manche sera lancée dans quelques minutes.
Peux-tu nous faire une carte postale de Beaulieu-sur-Mer?
Michel Desjoyeaux : L’endroit est magique, le plan d’eau est entouré de falaises avec une ouverture sur le large. Nous remplaçons dans le port les yachts de luxe. Les gens viennent nous voir et nous parlent, c’est très agréable. La voile en France est très populaire et cela fait plaisir d’échanger et montrer ce qu’est un D35 à nos compatriotes. Je ne peux pas dire que nous jouons à domicile, car je ne suis jamais venu à ! Beaulieu-sur-Mer même si je suis passé régulièrement au large !
Après la trêve estivale tu retrouves ton équipage et la concurrence. Quelles sont tes premières impressions ?
Michel Desjoyeaux : Je suis heureux d’accueillir Antoine Carraz à bord, son intégration s’est très bien déroulée. Nous le connaissons bien puisqu’il a participé à de nombreux entraînements sur le lac avec nous et qu’il m’avait même remplacé au pied levé lors du 2e Grand Prix de la saison. Je ne suis pas inquiet.
En termes de conc! urrence, la Classe a mis en place une règle qui obligeait chaque Team à rester à terre tant que tous les D35 n’avaient pas retrouvé leur élément. Toutes les équipes ont joué le jeu, donc personne n’a pris d’avance. Depuis le Bol d’Or, peu d’équipages ont navigué sur les bateaux, nous sommes donc tous sur un pied d’égalité. Neuf bateaux ont fait le déplacement ici, le plateau est donc relevé. Le challenge ne sera que plus grand et nous sommes prêts à en découdre.
Quel est le programme des jours à venir ?
Michel Desjoyeaux : Hier, nous nous sommes entraînés et avons effectué quelques réglages sur les safrans. Les conditions étai! ent très molles donc nous n’avons pas été aspergés d’embruns salés. Ce Grand Prix sera long, car il se déroule sur quatre jours (NDLR : contre deux généralement pour une épreuve lémanique). Aujourd’hui nous débutons par une régate d’entraînement puis nous attaquons le vif du sujet avec trois manches qui compteront pour le classement général. Ensuite, nous allons enchaîner jusqu’à quatre manches par jour. L’équipage est préparé et heureux de régater pour défendre notre première place.
Quelles sont les conditions de navigation attendues pour ce week-end ?
Michel Desjoyeaux : Il n’y a pas beaucoup de vent annoncé, nous allons naviguer dans des conditions très lémaniques, le soleil et la chaleur en plus. Aujourd’hui nous sommes en t-shirt ce qui est très agréable. Pour ce Grand Prix la météo annonce une situation orageuse, donc humide avec peu de vent. La difficulté de ce plan d’eau vient des nombreux bateaux à moteur qui naviguent et génèrent un ressac permanent. C’est un paramètre supplémentaire qu’il faudra prendre en compte. Le Team FONCIA est habitué à changer de plan d’eau régulièrement, nous allons nous adapter très vite. Les D35 sont des bateaux très toilés, puissants même par vent faible, ce qui va nous permettre d’être évolutif. Ça ressemblera à un départ de Bol d’Or dans le petit temps !