Le championnat de la catégorie des catamarans M2 va bénéficier d’un dynamisme nouveau en 2012, grâce notamment au soutien des entreprises Safram et TeamWork. Modernisé et mis au goût du jour, le M2 Speed Tour sera l’un des principaux circuits internationaux de catamarans high tech en 2012.
Le championnat annuel des catamarans M2 – le Safram – TeamWork M2 Speed Tour – va vivre une petite révolution en 2012.
Nouvelles destinations – notamment en France et en Italie – nouveaux parcours, nouveaux équipages, la classe se dynamise et se modernise, faisant écho aux nouvelles tendances et demeurant ainsi à la pointe du progrès.
Grâce aux vingt-huit voiliers déjà construits, et aux dix-sept unités qu’il rassemblera au minimum l’an prochain, le M2 Speed Tour pourrait même aspirer au titre de principale série internationale de catamarans de sport de haute technologie.
« Notre objectif reste l’organisation d’un championnat compétitif et d’une grande qualité sportive, mais qui sache aussi être attrayant et novateur pour les propriétaires », explique Rodolphe Gautier, le Président de la classe des M2. « C’est la raison pour laquelle nous allons notamment disputer des régates à Hyères et participer aux prestigieux 100 milles du lac de Garde. La classe sera toujours présente lors des grandes classiques du lac Léman : le Bol d’Or Mirabaud et Genève-Rolle-Genève. »
Pionnière en la matière, la classe suisse des catamarans M2 disputera par ailleurs des régates basées sur des formats modernes, mis au goût du jour par les America’s Cup Series, et constituées notamment de manches d’une durée de 30 minutes, de départs par vent de travers et de passages de bouées situés près du bord afin de garantir le spectacle. Un raid maritime en deux étapes, avec échouement des voiliers sur une plage de sable, est également prévu à Hyères.
Le Safram – TeamWork M2 Speed Tour 2012 comprendra sept étapes : le Grand Prix de Méditerranée, le Raid de Porquerolles, Genève Rolle Genève, le Bol d’Or Mirabaud, le Grand Prix Genolier du Léman, le Grand Prix d’Italie et la Centomiglia.
Des camions semi-remorques Safram, avec chauffeurs, seront mis gratuitement à la disposition des propriétaires afin de faciliter le déplacement des voiliers en Méditerranée en mai, puis en Italie en septembre.
Outre la venue des équipages germanophones, la participation d’équipages internationaux est par ailleurs prévue avec la probable mise à disposition de catamarans M2 à des équipages locaux lors des déplacements à l’étranger.
Lake Geneva’s M2 catamarans will be amongst the world’s most dynamic high tech multihulls in 2012. Thanks to Class partners Safram and TeamWork, the circuit will be modernised; it will expand to France and Italy.
The M2 catamaran season championship – the Safram – TeamWork M2 Speed Tour – will benefit from an ambitious and dynamic concept in 2012. New destinations – France and Italy – new courses, new teams: the class evolves and modernises itself, echoing the latest trends and thus remaining at the cutting edge.
With twenty-eight high tech one-design catamarans already built, and sixteen confirmed for next year’s championship, the M2 Speed Tour will be one of the world’s top high tech multihulls circuits in 2012.
« Our goal is to carry on organizing a competitive championship whilst remaining attractive and innovative for the owners, » said Rodolphe Gautier, President of the M2 class. « That’s why we will compete in events in Hyeres and participate in the prestigious 100 miles of Lake Garda. At the same time, we will still compete in Lake Geneva’s classic regattas: the Bol d’Or Mirabaud and Geneva-Rolle-Geneva. »
Faithful to its pioneering spirit, the M2 class will adopt new racing formats seen this year in the America’s Cup circuit, including short (30 minutes) races, reaching starts and rounding marks located near the shore to maximise the show. A two legs long distance course at sea, with the catamarans pulled up a sandy beach at lunch break, is also planned in Hyères.
The Safram – TeamWork M2 Speed Tour 2012 will include seven regattas: the Grand Prix of the Mediterranean, the Raid de Porquerolles, Geneva-Rolle-Geneva, the Bol d’Or Mirabaud, the Grand Prix Genolier, the Italian Grand Prix and Centomiglia.
Class partner Safram will provide the teams with complimentary trucks and drivers in order to facilitate the transport of the boats to the Mediterranean in May, and Italy in September.
Besides the arrival of new Swiss German crews, the participation of international teams is also expected as some M2 catamarans might be provided to the best local teams in France and Italy.