Le multicoque Ventilo M2 aux couleurs de l’entreprise TeamWork a remporté, samedi, le Bol d’Or du lac de Neuchâtel.
Le M2 TeamWork démarre la saison d’une manière très positive en remportant samedi dernier le Bol D’Or du Lac de Neuchâtel. Le skipper Antoine Thorens et son équipage composé de Julien Monnier, Olivier Legeret et Marc Tournier ont très bien géré leur première régate de la saison. Le départ s’est déroulé dans du petit temps, et les airs n’ont fait qu’augmenter tout au long de la montée vers la marque de mi-parcours. Un groupe de cinq concurrents a passé la bouée pratiquement ensemble. «Le retour s’est fait au ras des cailloux, dans un vent oscillant entre 2 et 20 nœuds, explique Thorens. C’était vraiment chaud, mais nous avons bien maîtrisé cette allure, et sommes restés avec le groupe de tête».
Tout s’est finalement joué à proximité de la ligne d’arrivée, entre les catamarans M2 TeamWork, Satanas et Banque Piguet. «Nous avons matché avec nos concurrents directs jusqu’aux derniers mètres, et avons tiré notre épingle du jeu dans l’exercice.»
Le Grand-Prix E-Gestion s’est également déroulé le même week-end. La première partie de la compétition a eu lieu le vendredi, et les dernières manches se sont disputées le dimanche. TeamWork boucle son week-end en beauté avec une manche de 4ème et de premier, et se classe finalement 6ème au général. «Nous sommes satisfaits de nos course, et avons confirmé notre progression tout au long des régates. Nous sommes par ailleurs assez à l’aise dans le gros temps, ce qui constitue un point très positif».
TeamWork est par ailleurs engagé dans la catégorie de Mini 6,50, avec les skippers Etienne David et David Raison. Tous deux ont terminé la Pornichet Select le 2 mai dernier et ils se classent respectivement 8ème et 2ème. Les deux marins sont ravis de leur course, qu’ils qualifient de superbe. «J’étais vraiment dans le coup, on s’est tiré la bourre tout le long et on a eu tous les types de conditions », a déclaré Etienne David le lendemain de son arrivée. Et d’ajouter «J’ai toujours navigué avec le groupe de tête, j’étais parfois 3ème. Le bateau va vite et mes entraînements de cet hiver portent leurs fruits.»
Etienne David revient par ailleurs sur le résultat de la régate: «Bien sûr, 8ème n’apparaît pas comme un très bon résultat. Il est pourtant très bon, et ce qui est important c’est que je sais que j’ai le potentiel de jouer avec les premiers. J’ai en fait commis une erreur de débutant au passage de Belle île. J’ai fait un choix tactique qui ne tenait pas compte du courant et j’ai perdu 5 à 6 milles sur la tête de la course à ce moment. Ce n’est pas simple de rester lucide après 40 heures sur l’eau. Il faut encore que je développe des outils qui permettent d’analyser facilement les courants à n’importe quel moment, sans avoir à trop réfléchir, ça fait partie de l’apprentissage».
David Raison qui s’est classé deuxième, porte également un regard très positif sur sa régate. «Le résultat est bien sûr excellent, mais la manière l’est également. Mon bateau est sain, et il va vraiment vite à certaines allures. Je suis complètement satisfait du travail que j’ai fait.» Le skipper de TeamWork Evolution est actuellement en tête du classement annuel de la classe des Minis. Il se prépare maintenant pour la Chrono 6,50 qui va se courir autour de l’île de Groix à la fin du mois. «J’aimerais bien récupérer le Trophée que j’avais remporté en 2000. C’était ma première victoire en Mini, cette régate a donc une valeur symbolique pour moi».
Prochaine régate Mini 6,50: La Chrono 6,50 du 28 au 29 mai (Tour de l’île de Groix, au départ de Lorient)
Prochaine régate Ventilo M2: Le Grand Prix de Neuchâtel du 28 au 29 mai.