Les premiers AC World Series à Cascaïs se terminent aujourd’hui par une dernière régate en flotte lors de laquelle Energy Team réalise son moins bon résultat de la semaine, en terminant 8eme. Un résultat évidemment décevant pour des compétiteurs mais un bilan néanmoins positif pour l’équipe d’Energy Team qui en l’espace de seulement deux semaines, à pris livraison de son bateau, démarré ses premiers entraînements et s’est confronté d’entrée de jeu aux meilleurs équipes du monde. Au final, le Team français aura accédé cette semaine aux quart de finale des match race et se situe dans le top 6 sur l’ensemble des manches courues cette semaine.
Energy Team avait bien commencé la semaine, en réalisant dès les premiers matchs quelques coups d’éclat, terminant souvent dans le top 6, parfois même dans le top 3. Bruno Peyron : » Il faut être lucide. Notre objectif était d’être présent à Cascaïs, de tenter de nous situer dans le haut de tableau des nouvelles équipes et de constater la marge qui nous séparait des top team. L’objectif initial est atteint pour notre toute jeune équipe, qui plus est dans un esprit très positif et constructif. Nous sommes à notre place et mesurons le chemin qui nous reste à parcourir pour venir menacer les grandes écuries. Prétendre rivaliser avec les meilleures équipes du monde ne se fait pas qu’avec des coups d’éclats, mais avec de la détermination et de la rigueur. Il n’y a pas de miracle à ce nive! au de la compétition et c’est ce qui est passionnant. Stratégiquement, on a bien fait de prendre la décision d’être ici. C’était important d’être dans le match dès le départ, de pouvoir commencer à s’entraîner le plus tôt possible et surtout à se confronter aux équipes américaines, néo-zélandaises et suédoises qui ont clairement démontré une légitime supériorité. Enfin, l’autre bilan positif que l’on peut faire est l’arrivée de nos premiers partenaires dont Corum, qui sécurise la participation d’Energy Team aux deux saisons des America’s Cup World Series 2011/2012 et 2012/2013, ce qui va nous permettre de progresser avec sérénité et de nous concentrer sur la discussion avec nos partenaires majeurs, afin de démarrer la construction de notre AC72 dès! le mois de janvier prochain ».
Une révolution en marche
Loïck Peyron n’était pas à Cascaïs aujourd’hui mais il livrait hier son bilan de la semaine : » D’abord, la machine et le nouveau format de ces World Series sont vraiment intéressants, ça c’est la première bonne surprise. Globalement la critique générale est très positive. C’est un nouvel événement, une nouvelle façon de penser qui est en train de naître. On voit là toutes les utopies, toutes les envies, les rêves des marins, du public des médias se réaliser peu à peu grâce à ce nouvel événement. Alors tout n’est pas encore parfait, il reste plein de choses à améliorer, mais c’est une immense révolution qui est en train de se produire. On est en train de décapiter l’establishment. Et puis, ce n’est pas encore la Coupe, elle aura lieu dans deux ans, donc l’ambiance est vraiment sympa. Il fallait être présent à Cascaïs, les absents ont toujours tort, il y a pas photo ».
Yann Guichard : « Le résultat du match d’aujourdh’ui est certes décevant, on a été un peu cueillis à froid. Je savais qu’ils naviguaient bien. On s’est fait un peu décrocher dès le départ qu’on prend un peu en retard. Donc on se fait couvrir par le paquet, les 4 premiers s’envolent et la course ne se déroule pas très bien pour nous. Le résultat d’aujourd’hui montre qu’il faut s’entrainer, il n’y a pas de secret… Ce qui a été dur pour moi c’est aussi de gérer la box, car on est souvent tenté d’aller plus loin chercher la risée et tu es obligé de virer… Il faut avoir un peu plus de pratique que j’en ai aujourd’hui sur ce bateau. Il y beaucoup de travail à venir, mais c’est pas insurmontable, il faut juste s’entraîner, ce qu’il nous reste à faire ».
The first event in the AC World Series in Cascais finished today with a final fleet race in which Energy Team had their worst result of the week, ending up in eighth place. This result was of course a disappointment for the competitors, but remains a positive experience for Energy Team, as after just a fortnight since the delivery of their boat and beginning their first training sessions, they have been out there facing the world’s top teams. In the end, the French team made it to the match racing quarter finals and finished up in the top 6 based on all of the week’s races.
Energy Team got off to a good start this week, showing signs of brilliance in the first races, often ending up in the top six and occasionally in the top 3. Bruno Peyron: « We have to look at this objectively. Our goal was to be present in Cascais, to attempt to be well placed in the rankings of the new teams and to see how far we had to go to get up there with the top teams. So our young team has achieved that goal, while remaining very upbeat and improving all the time. We’re where we deserve to be and can see how much work we have to do to be a threat to the leading players. Being able to compete against these top teams is not a matter of showing moments of brilliance, but is obtained through sheer determination and adopting a rigorous approach. You can’t expect a miracle in this standard of competition and that’s what makes it so exciting. From a strategic perspective, it was a wise decision to come out here. It was important to be there at the start of the competition and to begin training as soon as possible and above all face the American, New Zealand and Swedish teams, who clearly and logically are superior. Finally, the other positive aspect that we can mention is the arrival of our first partners including Corum, which means that Energy Team is able to take part for two seasons in the ACWS 2011/2012 and 2012/2013, which means that we will be able to make steady progress and focus on discussions with our headline partners in order to start work on the construction of our AC72 from January. »
Loïck Peyron was not in Cascais today, but did give us his thoughts about how the week has gone: « Firstly, the machine and the new World Series format are very interesting, which is the first big surprise. In general the response has been very positive. This is a new event, and we are seeing a new way of doing things. We can see all the dreams, desires, everything that sailors, the general public and media look forward to, is gradually taking shape in this new event. Of course, it’s not all perfect and there are plenty of things to improve, but this is a huge revolution that is underway. We’re in the process of getting rid of the Establishment. And let’s not forget this isn’t the Cup yet. That will be in two years, so the atmosphere is really great. We simply had to be here and tough luck for those, who missed out on it. »
Yann Guichard: « The result of today’s race was of course disappointing and we had a bit of a hard time of it. I knew they sailed well. We got left behind from the start getting away a bit late, so got stuck in the group behind. The four frontrunners made their getaway and the race did not go well for us after that. Today’s result shows that we need to train, and that’s no secret for anyone. What was tough for me was staying in the box, as we’re always tempted to head off to look for more wind, but you then have to change tack. You really need more practice than I’ve had on this boat. There’s a lot of work ahead, but it can be done. It will take a lot of training, which is what we need to do now. »