Au beau milieu du golfe de Gascogne, 24 heures après le départ de Brest « c’est la guerre », comme disent les 15 marins solitaires de la Transat Bretagne – Martinique : mer grosse, vent très fort, rafales violentes sous les grains… A bord de Cercle Vert, Gildas Morvan fait le dos rond, légèrement décalé dans l’est du quatuor de tête. Tout va bien à bord, mais il faut faire attention.
D’abord, côté comptable il ne faut pas trop se fier au pointage en 10e position de Cercle Vert ce lundi midi. Explication : décalé dans l’Est, Gildas Morvan est plus loin de la route directe que le gros de la flotte. En réalité, il est beaucoup plus proche des hommes de tête que ne le laisse entendre cette place de dixième peu flatteuse. La preuve à la vacation ce midi : « je vois Bretagne – Crédit Mutuel Performance deux milles à mon vent »… autrement dit Anthony Marchand, l’actuel troisième de la course. Cercle Vert est « dans le bon wagon » donc. Pas de souci de ce côté-là.
« 40 à 45 nœuds de vent… »
Mais bien davantage que le classement, c’est la tempête qui est à l’esprit des marins dès ce premier jour de course. Gildas Morvan : « Dans ces conditions-là on fait le gros dos. Il y a de grosses vagues, la mer est désagréable et le vent monte à 40, voire 45 noeuds. On essaie de gérer et ce n’est pas facile de dormir… » Preuve de la violence du phénomène, les marins ont tous pris le deuxième ris dans la grand voile, ce qui n’arrive que très rarement en Figaro. Gildas s’est d’ailleurs fait une petite frayeur la nuit dernière pendant cette manoeuvre : « je suis tombé sur la bôme, je me suis fait un peu mal à la tête. Rien de méchant, mais cela montre qu’il faut vraiment faire attention. » A bord de Cercle Vert, le skipper joue d’ailleurs à fond ! la carte de la sécurité. Il y a deux obsessions : ne rien casser sur le bateau et préserver le bonhomme.
« Attaché court »
Gildas raconte : « j’ai enfilé la combinaison sèche et le harnais. Je m’attache très court pour ne pas être emporté par une vague. Je suis sous solent (la voile d’avant de vent fort), avec deux ris dans la grand voile. L’objectif est de naviguer simplement, sereinement, sans faire de folies. » Le skipper de Cercle Vert veille tout particulièrement à la grand voile qu’il ne faut surtout pas déchirer. D’autant qu’après une relative accalmie attendue demain mardi, une autre dépression très creuse se profile sur la route des Figaristes, pour mercredi ou jeudi. Avec peut-être encore des vents supérieurs à 40 noeuds à devoir affronter de nouveau…
Alors, en filant vers le cap Finisterre, il faut aussi prendre soin du bonhomme. « Je n’ai pas pu dormir la nuit dernière et il faisait vraiment très froid. Je vais me réchauffer à l’intérieur du bateau quand je peux, ça fait vraiment du bien ». Côté nourriture, ce gourmand de Gildas avait anticipé le gros temps : « Hier soir j’ai mangé des paupiettes et j’ai même eu droit ensuite à gâteau au chocolat en dessert. Ce n’était pas mal du tout ! (rires) » Il est comme ça, le marin de Cercle Vert : en course, à fond dans le gros temps, mais avec le sourire. L’expérience, sans doute… C’est la quatorzième fois que Gildas participe à une course transatlantique. Celle-ci est copieuse, mais il en a vu d’autres : « je! me souviens d’une Transat AG2R avec Bertrand de Broc où nous avions pris aussi 45 noeuds de vent et où nous avions navigué très longtemps avec deux ris dans la grand voile. C’était dur cette année-là ! » Celle-ci n’est pas mal non plus…