Ce dimanche, peu après 17h30, le Multi50 Rennes Métropole ��“ Saint-Malo Agglomération a bouclé les 185 milles de la quatrième et dernière étape de la Route des Prince en 4e position. C’est également à cette place qu’il termine l’épreuve. Une épreuve intense qui aura mené Gilles Lamiré et son équipage de Lisbonne à la baie de Morlaix via Dublin ��“ Dùn Laoghaire et Plymouth. En somme : un parcours haut en couleur sur lequel le skipper Cancalais aura alterné le bon et le moins bon mais qui lui aura permis de découvrir sa nouvelle monture et d’engranger de précieux milles pour la suite de sa saison.
Gilles, comment s’est passé ce 4e et dernier round de la Route des Princes entre Plymouth et Roscoff ?
« Le départ ne s’est pas trop mal passé. Nous étions bien placés à la sotie du Sound puis à Eddystone mais ensuite, nous avons attaqué un grand bord de portant. Notre grand gennak étant plus petit que celui des autres, nous savions donc que nous aurions du mal à tenir la cadence. Nous avons réussi à réussi à tenir Actual un long moment mais les autres se sont échappés d’autant qu’ils ont aussi touché plus de vent. A la bouée cardinale Nord-Ouest Minquiers, nous sommes passés avec deux heures de retard sur les leaders. Ce laps de temps nous a largement pénalisés pour la suite puisque nous nous sommes retrouvés avec le courant favorable moins longtemps que nos petits camarades. Après, évidement, c’était dur de recoller d’autant que sur les derniers milles jusqu’à la baie de Morlaix, c’était plutôt assez mou et brumeux. »
Quel bilan en tirez-vous ?
« Nous terminons deux heures après les autres Multi50, ce n’est pas catastrophique. Tout s’est joué à peu de chose alors nous en tirons plutôt du positif car nos concurrents sont les marins les plus affûtés de la classe. De notre côté, nous avons bien manœuvré. C’est dommage que la configuration de l’étape n’ait pas laissé réellement de place à la stratégie. Il fallait être surtout rapide au portant et comme je l’ai dit, avec une plus petite voile que les autres, nous n’avons pas été favorisés, bien au contraire. Je pense, en conséquence, qu’un jour nous devrons faire un grand gennaker ! »
Et de la Route des Princes en général ?
« Le bilan est très positif. Nous venons de récupérer le bateau. Participer à cette course était pour nous une excellente occasion de nous mesurer aux autres bateaux de la classe pour arriver à jauger un peu la concurrence. Cela nous a aussi obligé à prendre le bateau en main rapidement. En quelque sorte, cela a boosté notre apprentissage. Et finalement, même si c’était un peu tôt pour nous de nous aligner au départ d’une grande course, quelque part cela nous a fait gagner du temps. C’est satisfaisant de constater que le bateau est dans le coup par rapport aux autres. A présent, nous devons continuer à nous entraîner. Nos concurrents sont super entrainés. Pour l’heure, nous un petit déficit par rapport à eux mais si nous travaillons, nous savons qu’il y a moyen de les accrocher. C’est encourageant. »
Quelle est la suite de votre programme ?
« Nous participerons, cet été, aux Trophées Multi50 de Saint- Quay-Portrieux et Fécamp. Ensuite, nous nous concentrerons sur la préparation de la Transat Jacques Vabre en double avec Nils (Boyer). Nous prévoyons de passer beaucoup de temps sur l’eau. Dès que nous le pourrons, nous naviguerons. Pour gagner, il n’y a pas de secret : il faut naviguer, naviguer, naviguer … »